Moto Guzzi V100 Mandello Túnel de Vento 2025

Em uma era em que as formas de carenagem eram principalmente o resultado de tentativas empíricas, a Moto Guzzi foi o primeiro fabricante mundial a adotar uma abordagem científica para o desenvolvimento deste componente, através de testes com esta nova estrutura extraordinária, projetada por Carlo e Giuseppe Guzzi e oficialmente inaugurada em 12 de abril de 1954. O túnel de vento representa um marco na história da fabricação de motos italiana e mundial e ainda é um ícone da histórica fábrica em Mandello del Lario.

Isso é especialmente verdadeiro para a Moto Guzzi V100 Mandello, a primeira moto do mundo com aerodinâmica adaptativa, um sistema que ajusta a posição dos defletores nas laterais do tanque de acordo com a velocidade e o modo de condução escolhido. Até agora, essa tecnologia era inexplorada no setor de duas rodas; ela permite manter as dimensões gerais compactas e oferece proteção e conforto apenas quando necessário pelo motard. A forma da Mandello V100 também foi desenvolvida através de mais de 200 horas de cálculos CFD e testes em túnel de vento.

Em homenagem ao túnel de vento de 70 anos na fábrica da Guzzi, a Moto Guzzi lança agora a V100 Mandello Wind Tunnel. Para que seja facilmente reconhecida, a Wind Tunnel destaca-se pela cor mais icônica de todas as Moto Guzzi: a pintura é em vermelho com uma traseira preta e para-lama dianteiro, enquanto o tanque é rodeado por elegantes gráficos pretos nas laterais, adornados com detalhes dourados que refletem a cor das cabeças dos cilindros do motor. A edição especial Wind Tunnel oferece um extenso equipamento técnico de série, incluindo a suspensão semiativa Öhlins Smart EC 2.0, a IMU, ABS em curvas e a caixa de câmbio Quick Shift bidirecional, bem como a plataforma multimídia Moto Guzzi MIA, o sensor de pressão dos pneus TPMS e os punhos aquecidos.

Assim, o equipamento da edição Wind Tunnel corresponde ao da Moto Guzzi V100 Mandello S 2025, cujo equipamento pode ser opcionalmente ampliado com o sistema de assistência PFF (Piaggio Fast Forward). O sistema baseia-se na tecnologia Imaging Radar 4D e torna a condução mais segura em todas as situações, oferecendo funções como o aviso de colisão frontal (FCW), o alerta de ponto cego (BLIS Blind Spot Information System) e o assistente de mudança de faixa (LCA Lane Change Assist). O sistema também inclui espelhos retrovisores com luzes LED integradas que alertam para possíveis perigos.

Todas as versões, impulsionadas pelo motor bicilíndrico de 1042 cc de construção compacta (que agora está em conformidade com a norma Euro-5+), beneficiam de melhorias na transmissão, já introduzidas na Stelvio, que permitem mudanças de marcha mais suaves e macias. Outro detalhe já presente na Stelvio é a proteção central do radiador, que se integra perfeitamente nas linhas da moto e protege contra pedras projetadas.

A Moto Guzzi V100 Mandello normal está disponível em duas novas cores metálicas foscas, Blu Oceano e Grigio Titanio, que destacam sua aparência marcante e são complementadas por rodas pintadas de preto fosco e cabeçotes do motor pretos. A V100 Mandello S é ainda mais elegante visualmente e apresenta-se em duas pinturas bicolores: Verde Ghiaccio e Rosso Lava. As rodas, os cabeçotes do motor e as forquilhas são executados em dourado.