Suzuki DR-Z4S e DR-Z4SM 2025

O termo Funbike quase desapareceu das nossas mentes, tanto que os fabricantes nos ditam o que deveria nos agradar. Gostamos de Naked Bikes de qualquer maneira, mas o termo Crossover já é usado de forma tão inflacionária que pode significar qualquer coisa. E "moto de entrada razoável" soa razoável, mas não particularmente desejável. A Suzuki finalmente se lembra de sua virtude de construir motos acessíveis, comparativamente de baixa potência, mas ainda mais divertidas de pilotar por serem leves - os lendários modelos DR-Z400E e SM foram completamente e, na minha opinião, injustamente retirados do programa de modelos!

Agora estão finalmente de volta, com a Dual Sport-Enduro DR-Z4S e a Supermoto DR-Z4SM, duas 400cc que estarão disponíveis a partir de 2025, ressuscitando o conceito de Funbike! Com 38 CV a 8000 rotações e 37 Nm de torque a 6500 rotações, além de 151 quilos na DR-Z4S e 154 quilos na DR-Z4SM, as duas Susis representam uma evolução modernizada e absolutamente atualizada de suas antecessoras. Com sistemas eletrônicos de assistência avançados (S.I.R.S.), design moderno e iluminação LED, os dois modelos estão no estado da arte. Apenas nos instrumentos LCD é que se notou uma economia, com a ausência de displays TFT - mas certamente perdoável nas divertidas DR-Zs.

O motor compacto de um cilindro, arrefecido a líquido, DOHC, com 398 cc, é de fato derivado da original DR-Z400, mas foi completamente revisado e modernizado. Por um lado, o motor foi projetado para cumprir com a norma de emissões Euro 5+, os requisitos OBD-II, bem como as mais recentes regulamentações sobre emissões sonoras, e por outro lado, para gerar um forte binário ao longo de toda a sua faixa de operação, oferecendo melhor controlabilidade e respondendo de forma confiável e linear aos movimentos do acelerador. Para tudo isso, são utilizados válvulas de admissão leves de titânio e válvulas de escape ocas preenchidas com sódio, novos perfis de cames, um maior levantamento de admissão, bem como uma sobreposição de válvulas otimizada e ignição dupla.

No chassis, as DR-Z4S e DR-Z4SM também se baseiam no manuseio preciso, ágil e na fácil manobrabilidade dos dois modelos DR-Z400 - mas aqui também foram radicalmente modernizadas. É utilizado um quadro de aço de tubo duplo recém-desenvolvido, que melhora ainda mais a estabilidade e responde de forma ainda mais direta ao impulso da motard. Na traseira, são instalados um quadro traseiro de alumínio leve e robusto e um braço oscilante de alumínio.

Ambos os modelos estão equipados com elementos de suspensão KYB com curso longo para a suspensão dianteira e traseira, sendo que a DR-Z4S, com 280 mm de curso na frente e 296 mm atrás, é especialmente ágil em terreno off-road, enquanto a DR-Z4SM, com 260 mm de curso na frente e 277 mm atrás, é projetada para um manuseio esportivo em pistas de Supermoto. A DR-Z4S possui uma roda dianteira de 21 polegadas e uma roda traseira de 18 polegadas com pneus IRC GP 410 Dual Purpose, enquanto as rodas dianteira e traseira de 17 polegadas da DR-Z4SM estão equipadas com pneus Dunlop Sportmax Q5A, que prometem oferecer aderência e durabilidade tanto em condições de chuva quanto em piso seco.

Uma mudança importante é a introdução do acelerador eletrônico Ride-by-Wire, que não só melhora a capacidade de resposta e o controle em comparação com o carburador anterior, mas também permite a introdução do Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) junto com o Suzuki Drive Mode Selector (SDMS com três modos) e o Suzuki Traction Control System (STCS) com Modo Gravel. O ABS é padrão, e é agradável e prático que o ABS na DR-Z4SM possa ser desativado para drifts legais na roda traseira, na DR-Z4S para aventuras off-road na traseira ou até mesmo completamente - uma verdadeira novidade para os japoneses, geralmente tão preocupados com a segurança.

A partir do verão de 2025, a Suzuki DR-Z4S estará disponível nas cores Champion Yellow/Solid Special White (Amarelo/Branco) e Solid Iron Gray (Cinza Escuro), enquanto a DR-Z4SM será oferecida em Sky Gray (Azul/Cinza) e Solid Special White (Branco). Atualmente, ainda não há informações sobre os preços, mas assim que soubermos, iremos disponibilizá-los online!