Teste do capacete Schuberth C5 2022

Os dados técnicos apresentados pela Schuberth para a C5 (sucessor do popular C4) eram promissores: norma ECE 22.06, dupla homologação P/J (ou seja, pode ser usado fechado e aberto) e calota reforçada a carbono para fazer face às exigências da norma sem acrescer peso.

“Antes de mais,devo dizer nem sequer me preocupei com a questão da segurança, pois a exigente norma ECE 22.06 garante a mesma e sei que a Schuberth realiza esses testes de forma muito rigorosa no seu laboratório. No entanto, posso falar muito sobre os aspectos de conforto e acústica.”

O forro interior ajusta-se perfeitamente à forma da cabeça. É comum ouvir dizer que uma ou outra marca de capacetes se adapta melhor a este ou àquele formato de cabeça, mas com o Schuberth, normalmente ouvimos que se adaptam a quase todos os utilizadores. Além disso, o C5 demonstra que o fabricante também pensou nos utilizadores que usam óculos, pois é fácil de colocar e retirar os óculos com o capacete na cabeça.

“A viseira solar integrada pode ser facilmente acionada através do generoso botão presente no canto inferior esquerdo do capacete, o que prova que é mais fácil encontrar algo que seja grande e bem posicionado, do que minimalista.”

“O mecanismo de abertura da queixeira do capacete está bem feito. Com o grande botão vermelho, é possível abrir o capacete de forma intuitiva. O sistema de fecho, também é perfeitamente aceitável para um capacete de turismo. Estou extremamente satisfeito com o ruído do vento que se "apanha" no C5, o que é sempre uma questão complicada com um capacete modular devido ao seu design. Mas o C5 é realmente muito confortável por dentro e, quando está fechado, não fica atrás de um capacete integral.” Pode encontrar mais detalhes sobre o capacete aqui: Schuberth C5

Sim, o peso também é naturalmente uma questão. Com 1640 gramas (+/- 50 gramas), o C5 não está no topo da lista dos capacetes mais leves, mas está num nível totalmente aceitável para um capacete modular. Em defesa da Schuberth, deve-se mencionar que o C5 já vem preparado com a pré-instalação (colunas e cablagem) para o sistema de comunicação e com o Pinlock montado, o que naturalmente adiciona um pouco mais de peso. Quanto ao aspecto visual, que é como todos sabemos muito subjetivo, penso que dificilmente alguém irá reclamar do mesmo. Especialmente porque é claramente mais aerodinâmica e desportiva. Por outro lado, as decorações disponíveis são bastante discretas e não apresentam necessariamente um aspecto fresco e jovem; é uma estratégia do fabricante. O Schuberth C5 definitivamente é um capacete com design sóbrio e elegante.