LiveWire S2 Del Mar no teste diário de 2024

Como novato no setor das motos elétricas, a primeira surpresa não demorou a chegar - a partida rápida e sem complicações. Depois de subir na moto, pressionar o botão de partida e olhar para o moderno ecrã TFT colorido, tive que me virar para o meu colega com um ponto de interrogação. "E agora?" "Agora é só acelerar!" Foi o que fiz, muito rapidamente e muito silenciosamente, com um sorriso incrédulo. Não há dúvida de que a máquina acelera de 0 a 100 em 3 segundos. Tenho que admitir que viajar sem as vibrações de um motor e seu inconfundível zumbido foi desconcertante no início. Abordar este teste com a expectativa de ter a mesma experiência, ou uma experiência comparável, na LiveWire Naked Bike do que em motos a gasolina teria sido definitivamente a abordagem errada. No entanto, isso não torna a condução menos emocionante. Pessoalmente, quase me senti mais brincalhão - não conseguia parar de pensar no filme "Tron" e nas motos que o compõem quando acelerava. Errar as mudanças é provavelmente bastante natural no início e deixou de ser um problema para mim após o primeiro dia de condução com a LiveWire Naked Bike. Conhecer os dois mundos, o da gasolina e o da eletricidade, traz consigo muitas impressões e contrastes. Assim como acontece com os carros, a escolha de condução é puramente uma questão de gosto e de prioridades. Sempre gostei de dirigir carros manuais, mas também gosto de fazer qualquer viagem em um carro automático. Se ignorarmos o importante tópico do "ambiente" ao comprar uma moto, os seguintes pontos são normalmente importantes: desempenho, chassi, freios, autonomia, carregamento/consumo e equipamento. A LiveWire Naked Bike é impressionante em todos os aspectos - então, vamos aos detalhes!

Pedir 18.000 euros é muito - especialmente para os condutores mais jovens que querem investir suas economias de forma sensata. Então, será que o LiveWire Naked Bike, visualmente atraente, oferece o suficiente pelo seu preço? Se você quer ser ouvido a três quilômetros do estacionamento dos motociclistas ou gosta de acordar seus vizinhos da sesta da tarde, este não é o lugar certo. Por outro lado, é mais fácil assustar ciclistas ou pedestres distraídos ao ultrapassar (mantendo uma distância segura, é claro). Brincadeiras à parte, o LiveWire Naked Bike é realmente agradavelmente silencioso e torna quase impossível ignorar o ruído ambiente. Claro que isso também facilita passar despercebido ou ser ouvido - então, mantenha sempre todos os seus sentidos alerta!

Com um máximo de 84 cv e uma velocidade máxima de 163 km/h, a LiveWire Naked Bike nunca se torna aborrecida - a aceleração até me fez soltar um estranho "Woohooo" eufórico. A eliminação da mudança de marchas como requisito é mais popular e mostra seu melhor lado, mesmo que o coração do motociclista da velha guarda possa resistir. Com o cabo de carregamento incluído, a LiveWire Naked Bike carrega de 0 a 100% em 8,4 horas. Precisa ir mais rápido? Então 6 horas são suficientes para mais 60% de carga. Se você está acostumado com um reabastecimento rápido, esses números podem parecer assustadores e desconfortáveis à primeira vista. No entanto, não se deve esquecer que quase todos os motociclistas têm fácil acesso à sua própria tomada elétrica e que cada vez mais postos de carregamento estão disponíveis nas proximidades. Conectar a moto durante a noite, em um longo brunch ou durante o horário de trabalho é muito menos trabalhoso do que se espera. Para retomar a afirmação inicial - tudo se resume a gosto e prioridades.

Mas qual é exatamente a distância que se pode percorrer com uma carga completa? Se usar a LiveWire Naked Bike apenas na cidade, a autonomia indicada é de 180 quilômetros. Se combinarmos a condução na cidade e no campo, a autonomia é de cerca de 140 quilômetros. Depois de experimentar diferentes modos de condução todos os dias, posso dizer que não é necessário correr de estação de carregamento em estação de carregamento e que se pode desfrutar de um dia de viagem relaxante sem preocupações. No entanto, quando se trata dos últimos por cento, a bateria descarrega-se rapidamente - por isso, não confie nos últimos 5% e acelere sem piedade.

O chassi é adornado com os nomes Brembo e Showa e possui dois pneus de 19 polegadas. A suspensão dianteira cartridge-USD e o amortecedor traseiro monoshock são ambos ajustáveis e desempenham sua função com distinção. O desempenho de frenagem também não deixa nada a desejar e é confiável. O que ainda falta é o equipamento. A LiveWire oferece um painel TFT de 4 polegadas com conectividade para smartphone. O aplicativo interno "LiveWire Connect" é uma verdadeira vantagem e é compatível com vários tipos de celulares. Uma porta USB-C e elegantes luzes LED da frente para trás também estão incluídas. A senhora elétrica se revela, portanto, um pacote totalmente superior!