Actualizações da Honda CB125R no ano-modelo de 2024

A Honda CB125R recebe um novo ecrã TFT a cores, adotado da CB1000R, e uma nova unidade de comutação para operar o ecrã. A CB125R estará disponível nas novas cores Matt Cynos Gray Metallic, Pearl Cool White, Reef Sea Blue Metallic e Pearl Splendor Red no ano modelo 2024. O novo grafismo "Big Logo" com cores coordenadas complementa o estilo. Outra novidade é a conformidade com a norma Euro 5+ para os modelos.

Impulsionada pelo animado motor de 125 cc, a CB125R é frequentemente a porta de entrada na família de modelos Honda Naked Bike, que se destaca pelo seu equipamento e estilo retro minimalista com um toque moderno. Agora, juntou-se a isso um novo ecrã TFT a cores de 5 polegadas, adotado da CB1000R. O novo ecrã foi projetado para oferecer ao condutor a possibilidade de escolher entre três modos de exibição de velocidade e rotações, bem como informações sobre consumo de combustível e seleção de marchas. Também possui um ponto de mudança personalizável no conta-rotações. Para complementar o novo ecrã, a CB125R agora também possui uma nova unidade de comutação para operar o ecrã no lado esquerdo.

No modelo de 2024, a Honda Naked Bike estará disponível em quatro novas variantes de cor: Matt Cynos Gray Metallic, Pearl Cool White, Reef Sea Blue Metallic e Pearl Splendor Red - com tampas traseiras com cores coordenadas. Todas as variantes terão os logótipos CB125 a condizer na carenagem do radiador e os logótipos Honda Wing a contrastar no depósito. A única exceção é a variante de cor Matt Cynos Gray Metallic, que se diz ser única na gama de modelos, com os logótipos CB125R e Honda Wing em dourado na carenagem e no depósito. A Honda Naked Bike está agora disponível para encomenda nos concessionários austríacos da Honda ao preço de 5.190 euros.

No modelo de 2021, a CB125R recebeu o seu atual motor DOHC de 4 válvulas, que fornece 15 cv a 10.000 rpm e 11,6 Nm de binário a 8.000 rpm. Além disso, houve uma atualização significativa no chassis com um garfo Showa Separate Function Big Piston USD de 41 mm, proveniente do seu modelo irmão Neo Sports Café CB650R - a CB125R deve agora oferecer uma qualidade de suspensão geralmente encontrada em motos maiores. A CB125R também estará em conformidade com a norma Euro5+ no modelo de 2024. Os novos objetivos de emissões EURO5+, que se tornarão obrigatórios a partir do final de 2024, irão assistir à introdução de uma nova monitorização a bordo do conversor catalítico, uma redução do limiar de deteção de falhas e, por conseguinte, um aviso mais precoce e mais rigoroso ao proprietário, regulamentos de ruído mais rigorosos e melhorias a longo prazo nas emissões de escape.

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