Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

In terms of engine and drivetrain, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 has a larger displacement with a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm, resulting in a more powerful engine with 150 HP and 124.5 Nm of torque. It has a chain transmission and is equipped with a 2-cylinder engine. On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 has a smaller displacement with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm, resulting in a slightly less powerful engine with 113 HP and 96.2 Nm of torque. It also has a chain transmission and is equipped with a 2-cylinder engine.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic upside-down fork for the front suspension. However, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 is equipped with Sachs suspension for both the front and rear, while the Ducati Multistrada 950 S 2019 has Kayaba suspension for the front and Sachs suspension for the rear.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

When it comes to brakes, both motorcycles have dual disc brakes at the front. However, the Ducati Multistrada 950 S 2019 has additional advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, quick shift, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Multistrada 950 S 2019 has a larger wheel diameter at the front with 19 inches compared to the 17 inches of the Ducati Multistrada 1200 S 2013. The width of the rear tire is also slightly smaller on the Ducati Multistrada 950 S 2019 at 170 mm compared to the 190 mm of the Ducati Multistrada 1200 S 2013. The wheelbase of the Ducati Multistrada 950 S 2019 is longer at 1594 mm compared to the 1530 mm of the Ducati Multistrada 1200 S 2013. The seat height of the Ducati Multistrada 950 S 2019 is lower at 820 mm compared to the 850 mm of the Ducati Multistrada 1200 S 2013. In terms of weight, the Ducati Multistrada 950 S 2019 is slightly heavier with a dry weight of 207 kg compared to the 206 kg of the Ducati Multistrada 1200 S 2013.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 is praised for its brutal power, adjustable options, unique sound, and efficient handling. On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 is praised for its electronically adjustable Skyhook chassis, sleek appearance resembling the larger 1260 models, refined engine, stable brakes, comfortable seating position, complete electronic package, and adjustable windscreen.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 is criticized for having irregular luggage at low revs, particularly noticeable in tight curves, and a weak rear brake. The Ducati Multistrada 950 S 2019, on the other hand, is criticized for being expensive, having an integrated seat that may not be to everyone's liking, and not being suitable for off-road use in enduro conditions.

Overall, both the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 have their own unique features and strengths, but also some weaknesses that potential buyers should consider based on their specific needs and preferences.

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2013 em comparação com Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário124.5 NmBinário96.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.6
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,594 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)206 kgPeso seco (com ABS)207 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)234 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada requer uma vontade de compromisso, que é muitas vezes compensada pelo maravilhoso desempenho do motor de 150 cv e pelo toque exclusivo que uma Ducati espalha. Se procura um sedan confortável para milhares de quilómetros nas auto-estradas americanas, deve deixar a Ducati Multistrada 1200 S em paz.

Potência brutal - mas com opções de ajuste

som inimitável

curvas eficientes.

Bagagem irregular a rotações muito baixas - interessante em curvas apertadas

travão traseiro fraco.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S combina habilmente vários modelos da Ducati para criar uma enduro de turismo superior na gama média alta. O visual permanece quase inalterado em relação à grande Multistrada 1260 - o que, naturalmente, lhe confere um enorme prestígio. O motor de 114 cv vem da série Hypermotard e, embora a pequena Multi S tenha de carregar mais 30 quilos do que a Hypermotard 950, ainda pode ser conduzida a um ritmo rápido. Não é preciso dizer que o conforto é uma prioridade máxima numa enduro de turismo. Equipada com uma grande quantidade de eletrónica, pode fazer tudo o que uma moto de turismo moderna tem de fazer, e com a suspensão Skyhook ajustável eletronicamente, também oferece um extra extremamente fino.

Chassis Skyhook ajustável eletronicamente

aspeto elegante das grandes irmãs 1260

motor cultivado

travões estáveis

posição de assento confortável

pacote eletrónico completo

bom para-brisas ajustável em altura.

Caro

o selim integrado na máquina não é do agrado de todos

dificilmente adequado para utilização fora de estrada num enduro.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 950 S 2019 is about 19% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 104 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 14/09/2010 and now has more than 24.700 views. This compares to more than 65.500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 03/10/2018.

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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