BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2012

The BMW S 1000 RR 2012 and the Yamaha R1 2012 are both supersport motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, they have some differences in their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2012 has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, while the Yamaha R1 2012 has a bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm. The BMW S 1000 RR 2012 has a slightly larger displacement of 999 cc compared to the Yamaha R1 2012's 998 cc. In terms of power, the BMW S 1000 RR 2012 produces 192 HP, while the Yamaha R1 2012 produces 182 HP. Both motorcycles have four cylinders and offer strong torque, with the BMW S 1000 RR 2012 producing 112 Nm and the Yamaha R1 2012 producing 115.5 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic forks at the front. However, the Yamaha R1 2012 has an upside-down telescopic fork, which may provide better performance and stability. Both motorcycles have aluminum frames, with the BMW S 1000 RR 2012 featuring a twin-tube frame and the Yamaha R1 2012 featuring a Deltabox frame.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Both motorcycles have dual disc brakes at the front for effective stopping power. However, the Yamaha R1 2012 is criticized for having relatively weak braking performance compared to the BMW S 1000 RR 2012.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a 17-inch diameter for both tires. The BMW S 1000 RR 2012 has a slightly longer wheelbase of 1432 mm compared to the Yamaha R1 2012's 1415 mm. The seat height of the BMW S 1000 RR 2012 is 820 mm, while the Yamaha R1 2012 has a slightly higher seat height of 835 mm. The BMW S 1000 RR 2012 weighs 204 kg, while the Yamaha R1 2012 weighs slightly more at 206 kg. The Yamaha R1 2012 also has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the BMW S 1000 RR 2012's 17.5 liters.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2012 is praised for its complete electronic equipment, strong engine, excellent braking system, and impressive performance on the road. It also has a suitable appearance that appeals to riders. On the other hand, the Yamaha R1 2012 is commended for its pleasant vibration level, strong engine, precise transmission, high-quality impression, and good traction control.

However, the BMW S 1000 RR 2012 has a weakness in its slightly complicated chassis, which may require some getting used to. On the other hand, the Yamaha R1 2012 has a higher weight, suspension elements that are tuned too softly, and a relatively weak braking system.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2012 and the Yamaha R1 2012 are powerful and capable supersport motorcycles, but they have some differences in their technical specifications and strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2012 em comparação com Yamaha R1 2012

BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral52.2 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor182 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário115.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura826 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Peso da bermaPeso da berma204 kgPeso da berma206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

O que resta é o fascínio, a perplexidade e o medo. Não podemos deixar de sentir que não somos nós próprios nesta mota. É como um concerto de heavy metal com tampões para os ouvidos.

Equipamento eletrónico completo

bom sistema de travagem

motor forte

extremamente rápido na estrada

aparência adequada.

O chassis é um pouco complicado e requer alguma habituação.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Em suma, a R1 recebe o ingrato papel de moto desportiva confortável e fácil de conduzir no ano modelo de 2012. De um ponto de vista pragmático, isso não é necessariamente uma coisa má, mas tente explicar isso aos seus amigos à mesa do bar.

Nível de vibração agradável

motor forte

transmissão precisa

impressão de alta qualidade

bom controlo de tração.

Peso elevado

elementos da suspensão afinados de forma demasiado suave

sistema de travagem relativamente fraco.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2012 and a Yamaha R1 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2012 is about 5% higher. Compared to Yamaha R1 2012 there are more BMW S 1000 RR 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 5. With 64 days it takes the same amount of time to sell a BMW S 1000 RR or a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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