Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2016

The Suzuki V-Strom 1000 2016 and the Suzuki V-Strom 650 2016 are both enduro motorcycles, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Suzuki V-Strom 1000 2016 has a larger engine with a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm, resulting in a displacement of 1037 ccm. It also has a higher power output of 100 HP and a torque of 103 Nm. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2016 has a smaller engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, resulting in a displacement of 645 ccm. It has a lower power output of 67 HP and a torque of 60 Nm.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

In terms of the chassis, both motorcycles have an aluminum frame and a double parallel type frame. They also have the same tire sizes, with a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. The wheelbase is also the same at 1555 mm. However, there is a slight difference in weight, with the V-Strom 1000 weighing 228 kg (with ABS) and the V-Strom 650 weighing 215 kg (with ABS). Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the V-Strom 1000 has a powerful engine, traction control as a standard feature, excellent brakes, a comfortable chassis, and a large displacement. It also has a complete instrumentation system. On the other hand, the V-Strom 650 has a good amount of torque, a pleasant sound, a large fuel tank, and a relaxed seating position.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

However, there are also some weaknesses to consider. The V-Strom 1000 has a windshield that creates turbulence for the rider's head and the engine loses power in the upper range of RPMs. It also has an arbitrary design. On the other hand, the V-Strom 650 has a slightly outdated appearance, a narrow handlebar, and is slower in corners.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 1000 2016 and the Suzuki V-Strom 650 2016 have their own strengths and weaknesses. The V-Strom 1000 offers a more powerful engine and additional features like traction control, while the V-Strom 650 has a more relaxed seating position and a good amount of torque. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2016 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor67 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpm
BinárioBinário103 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação645 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,285 mmComprimento2,290 mm
LarguraLargura865 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,555 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

No segmento das grandes motos de enduro, a Suzuki V-Strom 1000 é a melhor relação qualidade/preço, mas não tem de prescindir de nada - o controlo de tração e o ABS são de série. Excelentes travões, grande conforto e um motor V-twin maravilhosamente potente são ingredientes que devem agradar a quase toda a gente. O facto de não jogar na liga superior com 100 cv é compensado pela maravilhosa entrega de potência, que garante um clima descontraído em viagens longas. Apenas a proteção contra o vento não é a ideal com o para-brisas original; deve investir-se no para-brisas acessível, um pouco maior.

Motor potente

controlo de tração de série

travões muito bons

chassis esticado mas confortável

grande capacidade de deslocação

instrumentação completa

O para-brisas cria turbulência na cabeça

o motor fica sem fôlego na gama superior de rotações, ótica arbitrária

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.

Binário total

bom som

depósito grande

posição de assento descontraída

aspeto um pouco antiquado

guiador estreito

lento nas curvas

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2016 and a Suzuki V-Strom 650 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2016 is about 48% higher. A Suzuki V-Strom 1000 2016 experiences a loss of 2.880 BRL in one year and 12.680 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 6.890 BRL and 500 BRL for a Suzuki V-Strom 650 2016. Compared to Suzuki V-Strom 650 2016 there are more Suzuki V-Strom 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 5. With 106 days it takes the same amount of time to sell a Suzuki V-Strom 1000 or a Suzuki V-Strom 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 23/07/2002 and now has more than 6.300 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 16/09/2003.

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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