Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both popular adventure motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin 2017, it is equipped with a 998cc inline twin-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 98 Nm of torque. The engine is known for its smooth power delivery and perfect dimensions. It features an electric start and is paired with a chain transmission. The Africa Twin has a steel frame and comes with Showa suspension, including a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The bike is equipped with Nissin dual-disc brakes at the front. It also features ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The Africa Twin has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. It has a wheelbase of 1575mm and a seat height that ranges from 850mm to 870mm. The dry weight of the bike is 212kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is powered by a 1301cc V-twin engine that produces 160 horsepower and 138 Nm of torque. The engine is known for its sporty yet refined performance. It also features an electric start and a chain transmission. The Super Adventure S has a chromium-molybdenum frame and comes with WP suspension, including a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The bike is equipped with Brembo dual-disc brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, it offers electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, cruise control, and traction control. The Super Adventure S has a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. It has a wheelbase of 1560mm and a seat height that ranges from 849mm to 869mm. The dry weight of the bike is 220kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is known for its comfortable yet not boring riding experience. The engine is praised for its pleasant performance and perfect dimensions. The seat height is slightly lower than the KTM, making it suitable for riders over 175cm in height.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a very sporty yet refined V-twin powertrain. Despite its high weight, it offers extremely playful handling. The bike provides a comfortable riding position and is easy to maneuver. It also features good brakes, including cornering ABS, and a comprehensive electronic package, including adaptive cruise control and a clear and well-structured instrument panel with a large 7-inch display.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

However, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 does have some weaknesses. The suspension elements are tuned too comfortably at high speeds, which may not be ideal for off-road riding. The traction control system can be annoying off-road as it needs to be readjusted after every small break.

Similarly, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a few weaknesses. The gear shift assistant comes at an additional cost, and the bike has an idiosyncratic appearance. Some riders may find the seat to be tight.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a comfortable and capable adventure riding experience, while the Super Adventure S provides a sportier and more refined performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário98 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento849 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até869 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)212 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Mesmo um ano após a sua apresentação, a KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos velha. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o binário argen de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - tendo em conta o preço base, o custo adicional de cerca de 1.000 euros não tem grande importância.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

aspeto idiossincrático

banco apertado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a KTM 1290 Super Adventure S 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 67% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 24. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 96 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13.600 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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