KTM 390 Adventure 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021

The KTM 390 Adventure 2021 is equipped with a powerful motor, boasting a displacement of 373.2cc and delivering a horsepower of 44 HP and a torque of 37 Nm. It features an electric start and a chain transmission. The bike is equipped with a single cylinder and has a fuel capacity of 14.5 liters, allowing for a range of 430 km. The KTM 390 Adventure 2021 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and ABS for curves. It has a stylish design with LED headlights and a chrome-molybdenum frame.

On the other hand, the Honda CRF300 Rally 2021 has a smaller engine with a displacement of 286cc, delivering a lower horsepower of 27.3 HP and torque of 26.6 Nm. It also features an electric start and a chain transmission. The bike has a single cylinder and a fuel capacity of 12.8 liters, providing a range of 412 km. The Honda CRF300 Rally 2021 is equipped with ABS as a rider assistance system. It has a steel frame and LED headlights.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

In terms of suspension, both bikes feature telescopic upside-down forks at the front. However, the KTM 390 Adventure 2021 has a front suspension travel of 170 mm, while the Honda CRF300 Rally 2021 offers a larger front suspension travel of 250 mm. The rear suspension travel of the KTM 390 Adventure 2021 is 177 mm, whereas the Honda CRF300 Rally 2021 provides a slightly smaller rear suspension travel of 240 mm.

When it comes to the chassis, the KTM 390 Adventure 2021 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CRF300 Rally 2021 has a double cradle steel frame. Both bikes have a rake angle of around 63 degrees, providing good stability.

In terms of dimensions, the KTM 390 Adventure 2021 has a wheel diameter of 19 inches at the front and 17 inches at the rear. The front tire width is 130 mm, while the rear tire width is 120 mm for the Honda CRF300 Rally 2021. The wheelbase of the KTM 390 Adventure 2021 is 1430 mm, slightly smaller than the 1455 mm of the Honda CRF300 Rally 2021. The seat height of the KTM 390 Adventure 2021 is 855 mm, while the Honda CRF300 Rally 2021 offers a slightly higher seat height of 885 mm.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

In terms of fuel consumption, the KTM 390 Adventure 2021 has a combined fuel consumption of 3.37 l/100km, while the Honda CRF300 Rally 2021 has a slightly lower combined fuel consumption of 3.1 l/100km.

In summary, the KTM 390 Adventure 2021 stands out with its powerful engine, quick gearbox option, and abundance of equipment. It offers agility and a stylish design with LED headlights. However, it has a slightly smaller suspension travel and ground clearance compared to the Honda CRF300 Rally 2021. On the other hand, the Honda CRF300 Rally 2021 excels in off-road capability, with ample suspension travel and ground clearance. It also has a lower weight and offers agility. Its main drawback is its lower power output.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2021 em comparação com Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor27.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário37 NmBinário26.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação286 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens177 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho62.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento885 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível12.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama430 kmGama412 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO278 g/kmEmissões combinadas de CO273 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.37 l/100kmConsumo de combustível combinado3.1 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Como uma clássica moto dual-sport, que infelizmente é muito rara hoje em dia, a Honda leve funciona muito bem tanto nas estradas pavimentadas quanto especialmente fora delas. Em contraste com seu antecessor, o CRF250 Rally, ele ganhou cerca de 10% de potência, mas outros 10 a 15 cv seriam bons para ele. No entanto, como as mudanças inferiores são agora mais curtas, sente-se o aumento de potência, e a sexta mudança mais longa permite um cruzeiro mais relaxado a velocidades mais elevadas.

Capacidade off-road real

amplo curso da suspensão e distância ao solo

baixo peso

agilidade

Baixa potência

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs Honda CRF300 Rally

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a Honda CRF300 Rally 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 days compared to 91 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 5 reviews for the Honda CRF300 Rally since model year 2021. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106.600 views. This compares to more than 101.100 views for the first review on Honda CRF300 Rally published on 01/12/2020.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF300 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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