Suzuki GSR 750 2013 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Visão geral - Suzuki GSR 750 2013 vs Yamaha XSR900 2018

When comparing the Suzuki GSR 750 2013 and the Yamaha XSR900 2018, there are several key differences to consider.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine type. However, the Yamaha XSR900 has a slightly higher power output of 115 HP compared to the Suzuki GSR 750's 106 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Suzuki's 80 Nm. In terms of cylinders, the Suzuki has 4 while the Yamaha has 3. The displacement of the Yamaha is also larger at 847ccm compared to the Suzuki's 749ccm.

Moving on to the chassis, the Suzuki GSR 750 has a steel frame while the Yamaha XSR900 has an aluminum frame. Both bikes have a double tube frame type.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Suzuki has a slightly longer wheelbase at 1450mm compared to the Yamaha's 1440mm. Both bikes have the same seat height at 815mm. However, the Suzuki GSR 750 is heavier at 211kg compared to the Yamaha XSR900's 188kg. The fuel tank capacity of the Suzuki is also larger at 17.5 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Now let's consider the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki GSR 750 2013 has good ergonomics, a strong engine, ABS, and easy-to-read instruments. On the other hand, it has weak brakes, a cheap-looking square swingarm, and non-adjustable suspension components.

The Yamaha XSR900 2018 has an extremely sporty and high-speed engine, excellent brakes, and a comfortable seating position. It also has high-quality finishes and a good price-performance ratio. However, it has an almost overly direct response and the retro style may not be thought out down to the last detail.

In conclusion, the Yamaha XSR900 2018 offers a more powerful engine, better brakes, and a higher quality finish compared to the Suzuki GSR 750 2013. However, the Suzuki has good ergonomics and ABS, which may be important factors for some riders. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSR 750 2013 em comparação com Yamaha XSR900 2018

Suzuki GSR 750 2013
Yamaha XSR900 2018
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Suzuki GSR 750 2013
Suzuki GSR 750 2013
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário80 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação749 ccmDeslocação847 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura785 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma211 kgPeso da berma188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Devido à falta de possibilidades de regulação, o chassis é um bom compromisso.

Boa ergonomia

motor

ABS, instrumentos fáceis de ler

Travões fracos

braço oscilante quadrado de aspeto barato

elementos de suspensão sem capacidade de regulação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSR 750 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2013 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2018 is about 25% higher. A Suzuki GSR 750 2013 experiences a loss of 5.360 BRL in one year and 6.180 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.180 BRL and 780 BRL for a Yamaha XSR900 2018. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more Suzuki GSR 750 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 days compared to 123 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 05/10/2010 and now has more than 5.400 views. This compares to more than 17.600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen