Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Visão geral - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Pan America 1250 Special is powered by a V-twin engine with a displacement of 1252cc. It produces a power output of 151.98 HP and a torque of 128 Nm. The engine is paired with a chain transmission system. On the other hand, the R 1250 GS features a boxer engine with a displacement of 1254cc. It generates a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. The engine is mated to a shaft drive transmission system.

In terms of suspension, the Pan America 1250 Special is equipped with a telescopic fork with 47mm diameter and 191mm travel in the front, and a monoshock with 191mm travel in the rear. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The R 1250 GS, on the other hand, features a telelever front suspension with 37mm diameter and 190mm travel, and a monoshock with 200mm travel in the rear. The suspension can be adjusted for preload and rebound.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Both motorcycles have a sturdy chassis, with the Pan America 1250 Special featuring an aluminum frame and the R 1250 GS featuring a steel frame. The Pan America 1250 Special has a rake of 65 degrees and a trail of 157mm, while the R 1250 GS has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes in the front. The Pan America 1250 Special comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. The R 1250 GS also features ABS, traction control, hill start assist, riding modes, ABS for curves, and cruise control.

When it comes to dimensions and weights, the Pan America 1250 Special has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1585mm, and a seat height of 850mm. It weighs 258kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 21.2 liters. The R 1250 GS has the same tire dimensions, a wheelbase of 1525mm, a seat height of 850mm, a weight of 249kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with features such as adjustable windshields, LED headlights, and adjustable suspension. The Pan America 1250 Special also offers Bluetooth connectivity, heated grips, cornering lights, LED daytime running lights, and a TFT screen. The R 1250 GS offers cornering lights and LED headlights.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of strengths, the Pan America 1250 Special stands out for its sporty engine, comfortable seating position, comprehensive electronics, independent look, standard ABS and TC for curves, and optional lowered seat when stopped. The R 1250 GS excels in its extreme torque boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, excellent integration of applications, sophisticated operating concept, great ergonomics, numerous customization options, excellent front-end confidence, and easy handling.

However, the Pan America 1250 Special has some weaknesses, including partially below-average finish and feel, and the additional cost and imperfect gear lever. The R 1250 GS has weaknesses such as awkward gear changes at low revs, a loose seat, and brakes and suspension that are no longer at the level of strong competition.

In conclusion, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Pan America 1250 Special offers a sportier experience with its V-twin engine and independent look, while the R 1250 GS provides extreme torque and a comfortable long-distance riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro105 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor151.98 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário128 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,252 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens191 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens191 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho157 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura965 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,585 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)258 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.2 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama432 kmGama421 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.75 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento das grandes enduros de turismo - e é um grande sucesso! Para além de algumas falhas, na verdade insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura. Em estradas pavimentadas, mostra o seu carácter totalmente desportivo e posiciona-se muito bem na liga dos suspeitos habituais desta classe. Com características inovadoras como o Adaptive Ride Height System, os americanos poderiam até conseguir adquirir um maior número de novos clientes para quem os suspeitos habituais são demasiado elevados.

Motor desportivo

posição de assento confortável

eletrónica abrangente

aspeto independente

ABS de série para curvas, TC de série para curvas

rebaixamento opcional do banco quando parado.

Acabamento e tato parcialmente abaixo da média

a alavanca de velocidades tem um custo adicional e não é perfeita

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS apresenta-se como uma mota muito completa mesmo em 2022. Confiante e bem equilibrado, convence em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu maravilhoso motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em comparação direta com outros enduros de turismo na liga superior, agora está mostrando suas primeiras fraquezas em termos de equipamentos e componentes instalados. No entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremo

Posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

Óptima integração de aplicações

Conceito de funcionamento sofisticado

Óptima ergonomia

Muitas opções de personalização

Excelente comportamento com forte confiança na frente

Fácil condução.

As mudanças de velocidades são desajeitadas a baixas rotações

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 is about 20% higher. A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 experiences a loss of 15.300 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 4.400 BRL for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 81 days for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 22/02/2021 and now has more than 61.800 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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