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Ducati Panigale V2 2022 vs. KTM 390 Duke 2020

Ducati Panigale V2 2022

Ducati Panigale V2 2022

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

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Visão geral - Ducati Panigale V2 2022 vs KTM 390 Duke 2020

Ducati Panigale V2 2022

Ducati Panigale V2 2022

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 2022 em comparação com KTM 390 Duke 2020

Ducati Panigale V2 2022
KTM 390 Duke 2020
Ducati Panigale V2 2022
Ducati Panigale V2 2022
KTM 390 Duke 2020
KTM 390 Duke 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor155 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens142 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,436 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)176 kgPeso seco (com ABS)149 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 2022

Ducati Panigale V2 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 vs KTM 390 Duke

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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Ducati Panigale V4 2021

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Ducati Panigale V2 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

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KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

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Husqvarna Vitpilen 401 2020

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VS.
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Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

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VS.
KTM 390 Duke 2020

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KTM 390 Duke 2020

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KTM RC 390 2020

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