Honda NC750X 2015 vs. Kawasaki Versys 650 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

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Visão geral - Honda NC750X 2015 vs Kawasaki Versys 650 2015

The Honda NC750X 2015 and the Kawasaki Versys 650 2015 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of their motor and drivetrain, both the Honda NC750X and the Kawasaki Versys 650 have inline engines with a displacement of around 650-750cc. The Honda has a slightly smaller bore and stroke compared to the Kawasaki, but it still manages to produce a respectable 55 horsepower and 68 Nm of torque. The Kawasaki, on the other hand, offers a bit more power with 69 horsepower and 64 Nm of torque. Both bikes have electric start and chain transmission.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

When it comes to the chassis, both the Honda and the Kawasaki have steel frames that provide stability and durability. They also have similar tire sizes, with a 17-inch front and rear diameter and a 160mm width. However, the Honda has a longer wheelbase of 1540mm compared to the Kawasaki's 1415mm, which may contribute to its stability and handling.

In terms of dimensions and weights, the Honda NC750X has a seat height of 830mm and a curb weight of 219kg with ABS. It also has a fuel tank capacity of 14.1 liters. The Kawasaki Versys 650, on the other hand, has a slightly higher seat height of 840mm and a slightly lower curb weight of 216kg with ABS. It also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, which may be advantageous for longer rides without refueling.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Honda NC750X has the advantage of having a tight fork, good brakes, and standard ABS, which enhances its safety features. It also offers 5 DCT modes, which provide versatility and convenience for different riding conditions. Additionally, the Honda NC750X is known for its high-quality build, ensuring durability and longevity. However, it lacks the C-ABS feature and its engine performance is considered moderate compared to its competitors.

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 has a lively engine that offers more power compared to the Honda. It also boasts a comfortable seating position, an effective and adjustable windshield, and a comfortable chassis, making it suitable for longer rides. Additionally, the Kawasaki Versys 650 has a sporty appearance, which may appeal to riders looking for a more aggressive look. However, it has a few weaknesses, including the additional cost of the gear indicator, slight oscillation in fast corners, and a brake that requires more manual force.

In conclusion, both the Honda NC750X 2015 and the Kawasaki Versys 650 2015 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers good safety features and high-quality build, while the Kawasaki provides more power and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda NC750X 2015 em comparação com Kawasaki Versys 650 2015

Honda NC750X 2015
Kawasaki Versys 650 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor69 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

A NC750X tem, de facto, apenas uma fraqueza: a sua força. Com 55 cv, a moto polivalente tem uma potência moderada, mas a gama de produtos da Honda é tão vasta e diversificada que o grupo NC foi deliberadamente posicionado nesta área. A NC750X compensa muito com binário, e aqueles que gostam de mais desportividade podem atualizar para uma Crossrunner ou Crosstourer. A New Concept brilha na sua segunda geração com uma sensação de qualidade ainda maior, melhor equipamento, uma forquilha esticada e um total de 5 modos de condução. O modo desportivo de 3 fases torna praticamente desnecessária a intervenção no processo de mudança de velocidades.

Forquilha apertada

bons travões

ABS de série

5 modos DCT

alta qualidade

Sem C-ABS

desempenho moderado do motor

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

A nova Versys 650 é verdadeiramente mais do que uma velha senhora renovada - para além do visual contemporâneo, o motor, o chassis e a lista de equipamento também foram revistos. Mantém-se fiel à sua linha desportiva, os 5 cv a mais beneficiam a gama média para uma maior soberania - no entanto, mesmo a antecessora era uma máquina de diversão maravilhosamente animada. Em vez disso, o conforto é aumentado enormemente por soluções inteligentes, como o para-brisas maior e agora ajustável em altura. Finalmente, as características opcionais também estão actualizadas: alforges bonitos e espaçosos, punhos aquecidos, faróis de nevoeiro LED, proteção do quadro, indicador de mudança e uma tomada de 12 V.

Motor animado

posição de assento confortável

para-brisas eficaz e ajustável

chassis confortável

aspeto desportivo

O indicador de mudanças tem um custo adicional

oscila um pouco em curvas rápidas

o travão necessita de muita força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Honda NC750X 2015 and a Kawasaki Versys 650 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 650 2015 is about 25% higher. A Honda NC750X 2015 experiences a loss of 340 BRL in one year and 1.910 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.330 BRL and 3.960 BRL for a Kawasaki Versys 650 2015. Compared to Kawasaki Versys 650 2015 there are more Honda NC750X 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Honda NC750X with 72 days compared to 85 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8.800 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 25/07/2006.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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