Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Visão geral - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

The Ducati DesertX model year 2022 is a powerful enduro motorcycle with a V-twin engine. It features a 937cc engine that produces 110 horsepower and 92 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has an electric start. The transmission is chain-driven and the bike has two cylinders. The cooling system is liquid-based.

The front suspension of the DesertX is a telescopic upside-down fork with a diameter of 46mm. It has a travel of 230mm and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swingarm with a monoshock. It has a travel of 220mm and can also be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum.

The chassis of the DesertX is made of steel and has a tubular frame. It has a rake of 62.4 degrees and a trail of 122mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston calipers. They use radial monobloc technology and are made by Brembo. The DesertX also has advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the DesertX include a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches. The rear tire width is 150mm and the diameter is 18 inches. The wheelbase is 1608mm and the seat height is 875mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 202kg and the wet weight is 223kg. The fuel tank capacity is 21 liters.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled model year 2017 is a naked bike with a V-twin engine. It has an 803cc engine that produces 73 horsepower and 67 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has an electric start. The transmission is chain-driven and the bike has two cylinders. The cooling system is air-based.

The front suspension of the Desert Sled is a telescopic upside-down fork with a diameter of 46mm. It has a travel of 200mm and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swingarm with a monoshock. It has a travel of 200mm and can be adjusted for preload and rebound. The rear suspension is made of aluminum.

The chassis of the Desert Sled is made of steel and has a tubular frame. It has a rake of 66 degrees and a trail of 112mm. The front brakes are a single disc with a diameter of 330mm and four-piston calipers. They use radial monobloc technology and are made by Brembo. The Desert Sled has ABS as its only advanced rider assistance system.

The dimensions and weights of the Desert Sled include a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches. The rear tire width is 170mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1585mm and the seat height is 860mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 191kg and the wet weight is 207kg. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2022 has an excellent chassis with fully adjustable suspension, sophisticated riding modes, a powerful engine, and strong brakes. It also has well-thought-out details and comes with extensive equipment as standard.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has an elegant appearance, a well-cared-for engine, a robust look, and good brakes. It is particularly suitable for off-road use.

However, the Ducati DesertX 2022 has some weaknesses. The engine may not run smoothly in the lower RPM range and the suspension response may be slightly inferior to the fork. The seat height is also very high and not adjustable, and there is limited space and no passenger handles.

Similarly, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 has some weaknesses. It does not come with handguards as standard, and the seat height may be a bit high for shorter riders.

In conclusion, the Ducati DesertX 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank compared to the Ducati Scrambler Desert Sled 2017. However, the Desert Sled has its strengths in terms of its appearance and suitability for off-road use. Both bikes have their own unique features and it ultimately depends on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2022 em comparação com Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati DesertX 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário92 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.4 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho122 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,608 mmDistância entre eixos1,585 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)202 kgPeso seco (com ABS)191 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro do passageiro

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

O Desert Sled não foi concebido para uma utilização dura em todo-o-terreno, mas para sessões de diversão em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o seu quadro reforçado, a grande roda dianteira de 19" e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, tem em conta as exigências do seu novo campo de utilização. A altura do assento de 860 milímetros (840 milímetros com um assento mais baixo) também sugere que as excursões fora de estrada não são completamente absurdas. A Ducati Scrambler Desert Sled é exatamente o mesmo, mas sem ignorar o espírito de estilo de vida. Felizmente, a grelha do farol da nova Scrambler está homologada, assim como os guarda-lamas altos.

aspeto elegante

motor bem cuidado

aspeto robusto

bons travões

realmente adequado para utilização fora de estrada

Sem protectores de mão de série

assento um pouco alto para os condutores mais pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 83% higher. A Ducati DesertX 2022 experiences a loss of 430 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 5.080 BRL for a Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2017 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 96 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71.700 views. This compares to more than 41.400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 07/11/2016.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Desert Sled

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen