KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Visão geral - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both powerful and versatile motorcycles. They share many similarities in terms of their engine specifications, with a V-twin engine, 103mm bore, 63mm stroke, 125 HP power, and 109 Nm torque. Both models also have an electric start and a chain transmission.

However, there are some notable differences between the two models. The KTM 1090 Adventure R 2017 features a more robust off-road chassis, making it better suited for off-road riding. It has a chromium-molybdenum frame, a 64-degree rake, and a 123mm trail. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a slightly less aggressive chassis with a 120mm trail.

In terms of suspension, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a front suspension with a telescopic upside-down fork from WP, with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock from WP, also with a travel of 220mm. The KTM 1090 Adventure 2017, on the other hand, has a front suspension with a telescopic upside-down fork from WP, with a diameter of 43mm and a travel of 185mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock from WP, with a travel of 190mm.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Both models have dual disc front brakes from Brembo. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a larger front tire with a diameter of 21 inches, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a 19-inch front tire. Both models have a 150mm width rear tire, but the KTM 1090 Adventure R 2017 has an 18-inch rear tire, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a 17-inch rear tire. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a longer wheelbase of 1580mm compared to the 1560mm wheelbase of the KTM 1090 Adventure 2017. The seat height of the KTM 1090 Adventure R 2017 is higher at 890mm, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a seat height of 850mm. The dry weight of the KTM 1090 Adventure R 2017 is 207kg with ABS, while the KTM 1090 Adventure 2017 weighs 205kg with ABS.

Both models come with adjustable windshields and have a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure R 2017 is praised for its powerful sports engine, practical road and off-road modes, robust off-road chassis, and wide range of KTM accessories and equipment. The KTM 1090 Adventure 2017 is praised for its powerful and refined engine, performance modes, adjustable ABS and traction control, agile and secure handling, adjustable ergonomics, adjustable windshield, low weight, and comparatively low price.

However, there are some weaknesses to consider. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a very high seat height, which may be a challenge for riders with a minimum body height of 180cm. The engine response may also be too sporty for long trips, and the bike may feel slow at low speeds. The KTM 1090 Adventure 2017 has an outdated design compared to the newer 1290 Super Adventure models, and its front fork suspension is not adjustable.

In conclusion, both the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 1090 Adventure 2017 are powerful and capable motorcycles, with the Adventure R model being more focused on off-road riding and the Adventure model offering a more versatile and affordable option. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between the two models.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 em comparação com KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro103 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário109 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens220 mmViagens185 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens190 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho123 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)207 kgPeso seco (com ABS)205 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure R vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 1090 Adventure 2017. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 98 days for the KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 44.400 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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