Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2006

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Loading...

Visão geral - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Suzuki V-Strom 650 2006

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Especificações técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2011 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2006

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Suzuki V-Strom 650 2006

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor101 HPPotência do motor67 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação782 ccmDeslocação645 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,464 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento816 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.5 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A Honda Crossrunner estabeleceu-se como uma versátil moto polivalente que esbate habilmente as fronteiras entre a moto desportiva de turismo e a moto de aventura. Com o seu caraterístico motor V4, uma configuração de suspensão equilibrada e uma elevada adequação à utilização diária, atinge o ponto ideal para os condutores que procuram uma moto fiável para uma vasta gama de utilizações. Ao longo dos anos, o conceito provou o seu valor e construiu uma base de fãs leais que apreciam a durabilidade excecional e o carácter emocional da moto.

Motor V4 caraterístico com uma vasta gama de aplicações

excelente equilíbrio entre manobrabilidade e estabilidade

elevada fiabilidade a longo prazo

som emotivo

utilização versátil

boa proteção contra o vento

preços estáveis no mercado de usados

qualidade de construção acima da média

Difícil de ler o conta-rotações à luz do sol

ausência de pré-carga traseira hidráulica

ângulo de joelho estreito quando se percorre longas distâncias

transição abrupta do VTEC na primeira geração

maiores requisitos de manutenção para o controlo da folga das válvulas

problemas com o estator nos primeiros modelos

peso relativamente elevado de mais de 240 kg em ordem de marcha

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 650

Preço Honda VFR800X Crossrunner

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH