Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs BMW R nineT Pure 2021

When comparing the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the BMW R nineT Pure 2021, it is clear that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Speed Twin 1200 2019, one of its main strengths is its beautiful design. Although the details may not be immediately noticeable, the overall aesthetic of the bike is appealing. Additionally, the low seat height of 807mm makes it accessible to a wide range of riders. The handling of the Speed Twin is also accessible and easy, making it a comfortable and enjoyable ride. With a 1200cc engine producing 97 horsepower, the Speed Twin offers a powerful yet manageable riding experience.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 boasts a superb engine as one of its main strengths. The boxer engine delivers 109 horsepower and 116 Nm of torque, providing a thrilling and dynamic riding experience. The chassis of the R nineT Pure is also stable, contributing to its overall handling and maneuverability. Another advantage of the BMW is its easy and accessible handling, making it suitable for riders of all skill levels. Additionally, the R nineT Pure has an excellent appearance, with a design that is sure to turn heads. The bike also offers a wide range of original BMW accessories, allowing riders to customize and personalize their motorcycle.

However, the Triumph Speed Twin 1200 2019 does have some weaknesses. For taller riders, the bike may have a pronounced knee angle, which can be uncomfortable on longer rides. Additionally, some riders have reported a slightly rough response in Sport mode, which may affect the overall riding experience. During testing, there were also reports of the rear brake squeaking, which can be an annoyance.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Similarly, the BMW R nineT Pure 2021 also has a few weaknesses. One notable drawback is the lack of a tachometer and gear shift indicator, which can be inconvenient for some riders. Additionally, the unique aluminum optics of the bike come at an additional cost, which may deter some potential buyers.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the BMW R nineT Pure 2021 have their own strengths and weaknesses. The Speed Twin offers a beautiful design, low seat height, and accessible handling, while the R nineT Pure boasts a superb engine, stable chassis, and excellent appearance. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the individual preferences and priorities of the rider.

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2019 em comparação com BMW R nineT Pure 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
BMW R nineT Pure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro97.6 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor109 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho22.8 grauAncinho63.2 grau
TrilhoTrilho93.5 mmTrilho107.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura760 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,240 mm
Altura do assentoAltura do assento807 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 12% higher. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are more Triumph Speed Twin 1200 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 8. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 127 days for a BMW R nineT Pure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 04/12/2018 and now has more than 90.200 views. This compares to more than 17.800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 24/10/2016.

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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