Honda NC700X 2012 vs. BMW G 650 GS 2011

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

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Visão geral - Honda NC700X 2012 vs BMW G 650 GS 2011

The Honda NC700X 2012 and the BMW G 650 GS 2011 are both enduro motorcycles with similar power outputs of 48 HP. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda NC700X has a bore of 73 mm and a stroke of 80 mm, while the BMW G 650 GS has a larger bore of 100 mm and a stroke of 83 mm. This means that the Honda has a smaller displacement of 670 ccm compared to the BMW's 652 ccm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine and use a chain for transmission.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

When it comes to the chassis, both bikes have a steel frame. However, the Honda NC700X has a dual-tube, tubular frame, while the BMW G 650 GS has a simpler tubular frame. This could potentially make the Honda more durable and better suited for off-road riding.

In terms of dimensions and weights, the Honda NC700X has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a width of 160 mm. The BMW G 650 GS, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a width of 140 mm. The Honda has a slightly shorter wheelbase of 1540 mm compared to the BMW's 1575 mm. The seat height of the Honda is also higher at 830 mm, while the BMW has a lower seat height of 780 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 14 liters.

In terms of strengths, the Honda NC700X is praised for its ABS, fully automatic gear shifting, affordability, simple chassis design, and practicality. It is also described as enjoyable to ride. On the other hand, the BMW G 650 GS is praised for being an ideal and complete entry-level motorcycle, offering a positive riding experience, optimized chassis, and high comfort levels.

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

In terms of weaknesses, the Honda NC700X has slightly less power compared to the BMW G 650 GS. Additionally, the dual-clutch transmission on the Honda is only available as an extra purchase. The BMW G 650 GS, on the other hand, may have slightly lower fuel consumption.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The Honda NC700X is a more affordable option with a practical design, while the BMW G 650 GS offers a more complete and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda NC700X 2012 em comparação com BMW G 650 GS 2011

Honda NC700X 2012
BMW G 650 GS 2011
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Diferenças
Honda NC700X 2012
Honda NC700X 2012
BMW G 650 GS 2011
BMW G 650 GS 2011

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura830 mmLargura920 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,240 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Ainda se poderia desejar um pouco mais de potência desta Honda, mas, de resto, a NCX é uma das motas mais simples e práticas do mercado. Não só uma experiência de condução positiva, mas também o preço extremamente baixo, encorajam-no a comprá-la.

ABS

mudança de velocidades totalmente automática

extremamente barato

chassis simples

muito prático e agradável.

Um pouco menos de potência

transmissão de dupla embraiagem apenas como compra extra.

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

O seu pequeno foi perfeitamente introduzido na vida de um veículo de imprensa jornalístico. Agora nada o pode abalar. A questão da rodagem cuidadosa nos primeiros quilómetros não deve ser sobrevalorizada, o GS aparentemente também lida com a dura variação instantânea.

Moto de entrada de gama ideal e completa

experiência de condução positiva

chassis optimizado

muito conforto.

O consumo de combustível poderá ser ligeiramente inferior.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC700X vs BMW G 650 GS

There are a few key differences between a Honda NC700X 2012 and a BMW G 650 GS 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda NC700X with 54 days compared to 71 days for a BMW G 650 GS. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Honda NC700X and 4 reviews for the BMW G 650 GS since model year 2011. The first review for the Honda NC700X was published on 07/11/2011 and now has more than 7.300 views. This compares to more than 29.500 views for the first review on BMW G 650 GS published on 01/11/2010.

Preço Honda NC700X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW G 650 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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