KTM 1090 Adventure 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Visão geral - KTM 1090 Adventure 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The KTM 1090 Adventure model year 2017 is equipped with a V-type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It has a powerful engine with 125 HP of power and 109 Nm of torque. The bike features an electric start and a chain transmission. It has a displacement of 1050 ccm and is equipped with a 2-cylinder engine. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 43 mm and a travel of 185 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock shock absorber and a travel of 190 mm. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type with a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm. The front brakes are dual disc type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, and traction control. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm. The dry weight of the bike is 228 kg and it has a fuel tank capacity of 23 liters. It is equipped with an adjustable windscreen.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin model year 2020 features an inline engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It has a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. The bike has an electric start and a chain transmission. It is equipped with a 2-cylinder engine with a displacement of 1084 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock shock absorber and a travel of 220 mm. The bike has a steel frame with a double cradle frame type and a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm. The front brakes are dual disc type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The bike has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. The dry weight of the bike is 226 kg and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters. It is equipped with LED headlights.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2017 has a very powerful and cultivated engine with a wide range of rotations. It also offers performance modes, the ability to turn off ABS, and adjustable traction control. The bike has agile and secure handling, adjustable ergonomics, and an adjustable windscreen. It is relatively lightweight and has a comparatively low price.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a high-torque engine and sophisticated electronic rider aids. It also offers the option of a DCT transmission, which operates excellently. The bike features a color touchscreen display, good ergonomics, and the ability to cover long distances. It also has a windshield that is perfect for off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2017 may seem outdated compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, the front suspension fork is not adjustable.

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear. The handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers only reasonable protection.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure 2017 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro103 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário109 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens185 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens190 mmViagens220 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho64 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT (opção) com excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

A inundação de botões no guiador esquerdo não é muito clara

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

o para-brisas oferece uma proteção razoável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 42% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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