Honda CB650R 2021 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Visão geral - Honda CB650R 2021 vs CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of technical specifications, the Honda CB650R 2021 and the CFMOTO 700CL-X 2022 have several similarities. Both models have an inline engine with a liquid cooling system and fuel injection. However, there are some notable differences between the two.

The Honda CB650R 2021 is equipped with a 649cc inline-four engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. It has a displacement of 649cc and a fuel capacity of 15.4 liters. The bike features a steel frame and has a weight of 202.5 kg (with ABS). It has a range of 314 km and a combined fuel consumption of 4.9 l/100km.

On the other hand, the CFMOTO 700CL-X 2022 is powered by a 693cc inline-two engine that generates 70 horsepower and 61 Nm of torque. It has a displacement of 693cc and a fuel capacity of 13 liters. The bike also has a steel frame and weighs 196 kg (with ABS). It has a range of 270 km and a combined fuel consumption of 4.8 l/100km.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down front fork and a rear swingarm with a monoshock. However, the Honda CB650R 2021 is equipped with a Showa front suspension, while the CFMOTO 700CL-X 2022 has a Kayaba front suspension. The CFMOTO 700CL-X 2022 also offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear suspension, providing more customization options for the rider.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of braking, the Honda CB650R 2021 has dual disc brakes with a diameter of 310 mm, while the CFMOTO 700CL-X 2022 has a single disc brake with a diameter of 320 mm. Both models feature radial brake technology, which enhances braking performance.

In terms of additional features, the CFMOTO 700CL-X 2022 offers more advanced rider assistance systems compared to the Honda CB650R 2021. It includes ABS, riding modes, and cruise control, providing a more technologically advanced riding experience.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe design, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners and offers a good balance between price and performance. The engine provides smooth acceleration, and the bike has a low fuel consumption rate.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

On the other hand, the CFMOTO 700CL-X 2022 is praised for its distinctive engine characteristics and agile handling. The brakes are finely controllable, and the bike offers a comfortable seating position. The chassis is fully adjustable, allowing riders to customize their riding experience.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 is criticized for having limited space for taller riders and mediocre equipment. It is also considered relatively bulky and lacks impact in the mid-range RPMs.

The CFMOTO 700CL-X 2022 has been criticized for its buttons not providing optimal feedback and the brakes not being suitable for aggressive sport riding.

In conclusion, both the Honda CB650R 2021 and the CFMOTO 700CL-X 2022 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB650R 2021 offers a visually appealing design, suitable for beginners, and a good balance between price and performance. The CFMOTO 700CL-X 2022 stands out with its distinctive engine characteristics, agile handling, and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2021 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CB650R 2021
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário63 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoUCE
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,107 mm
LarguraLargura750 mmLargura887 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,200 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202.5 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível13 l
GamaGama314 kmGama270 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2115 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs CFMOTO 700CL-X

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a CFMOTO 700CL-X 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to CFMOTO 700CL-X 2022 there are more Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 63 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X since model year 2022. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 10.200 views for the first review on CFMOTO 700CL-X published on 05/11/2021.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG