Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 boasts a powerful 208 HP engine with a displacement of 1103 ccm. It has a torque of 123 Nm and features a 4-cylinder configuration. The suspension is provided by Öhlins, both at the front and rear, ensuring excellent performance. The aluminum frame and monocoque design of the chassis contribute to the bike's lightweight and agile nature. The Brembo brakes with four pistons and radial, monobloc technology provide exceptional stopping power. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, dynamic suspension, ABS for curves, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 200 mm, a wheelbase of 1488 mm, and a seat height of 845 mm. The dry weight with ABS is 178 kg, and it has a fuel tank capacity of 16 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2019 features a slightly less powerful 177 HP engine with a displacement of 1301 ccm. It has a torque of 144 Nm and is equipped with a 2-cylinder configuration. The suspension, provided by WP, offers a telescopic upside-down fork at the front and a rear suspension from the same brand. The chromium-molybdenum frame and tubular frame type of the chassis provide stability and durability. The Brembo brakes with four pistons and radial, monobloc technology ensure excellent braking performance. The bike also features ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1482 mm, and a seat height of 835 mm. The dry weight with ABS is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 stands out as the most powerful naked bike ever produced. It offers a comfortable riding position and features superb electronically adjustable Öhlins suspension. The Brembo Stylema brakes are exceptional, and the bike comes with a comprehensive electronic package. Additionally, the Streetfighter V4 S has a beautiful and distinctive design.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2019 provides an exhilarating adrenaline rush. It offers extensive configuration options and features fantastic brakes with ABS for curves. The bike also has practical electronic features and an excellent seating position. The electronic functions can be configured in a very sporty manner or even deactivated, providing flexibility to the rider. The bike also comes with a great quick shifter.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

However, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 has a high exhaust sound, which may not be appealing to everyone. Additionally, its maximum power is only available in the higher rev range.

As for the weaknesses of the KTM 1290 Super Duke R 2019, its precise suspension setup may not always be easy to achieve. Furthermore, it is considered one of the most dangerous bikes for a driving license due to its high performance.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers more power and advanced electronic features, while the KTM provides an exhilarating riding experience and practical electronic functions. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2022 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor177 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário123 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para Euro5. Embora os repugnantes 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também é aceitável em rotações mais baixas. A ergonomia e o comportamento continuam a ser bons, e a suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor. Os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. Uma moto perfeita para fazer poses, que agora também funciona na estrada rural e, de qualquer forma, na pista de corridas. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco refreado.

a naked mais potente de sempre

boa ergonomia

suspensão Öhlins soberba e ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema brutais

pacote eletrónico completo

aspeto bonito e distinto.

Som de escape alto

potência máxima apenas na gama de rotações superior

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 54% higher. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 experiences a loss of 5.650 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 3.250 BRL for a KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73.600 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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