Harley-Davidson Street Rod 2017 vs. Kawasaki Vulcan S 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Kawasaki Vulcan S 2020

Kawasaki Vulcan S 2020

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Visão geral - Harley-Davidson Street Rod 2017 vs Kawasaki Vulcan S 2020

The Harley-Davidson Street Rod 2017 and the Kawasaki Vulcan S 2020 are both chopper/cruiser motorcycles that offer unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, the Harley-Davidson Street Rod 2017 is equipped with a V-type liquid-cooled engine with a displacement of 749cc. It produces 71 horsepower and 65 Nm of torque, making it a powerful machine. The transmission is a belt drive, and it has a 2-cylinder configuration. The chassis is made of steel and has a double cradle frame. The front brakes are dual disc, and the front tire width is 120mm with a diameter of 17 inches. The rear tire width is 160mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1510mm, and the seat height is 765mm. The fuel tank capacity is 13.2 liters.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

On the other hand, the Kawasaki Vulcan S 2020 features an inline liquid-cooled engine with a displacement of 649cc. It generates 61 horsepower and 63 Nm of torque, providing a decent amount of power. The transmission is a chain drive, and it also has a 2-cylinder configuration. The chassis is made of steel and has a perimeter frame. The front brakes are a single disc, and the front tire width is 120mm with a diameter of 18 inches. The rear tire width is 160mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Harley-Davidson Street Rod at 1575mm, and the seat height is lower at 705mm. The fuel tank capacity is 14 liters, offering a slightly larger fuel capacity.

In terms of strengths, the Harley-Davidson Street Rod 2017 has a cool Harley Davidson appearance with a good finish. It also boasts a powerful exhaust and a small turning radius, making it maneuverable in tight spaces. On the other hand, the Kawasaki Vulcan S 2020 has a powerful engine and a chassis tuned with Kawasaki's sporty DNA. It offers a true cruiser seating position and an easy-to-read screen. Additionally, it has the potential for further customization and tuning.

Kawasaki Vulcan S 2020

Kawasaki Vulcan S 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Harley-Davidson Street Rod 2017 has a smooth brake feel, which may not provide the desired stopping power for some riders. It also has an unstable gearbox, which can be a drawback in terms of smooth shifting. On the other hand, the Kawasaki Vulcan S 2020 has a slightly outdated appearance compared to some other models in its class. It also offers only moderate wind protection, which may not be ideal for long rides in adverse weather conditions.

In conclusion, the Harley-Davidson Street Rod 2017 and the Kawasaki Vulcan S 2020 are both capable chopper/cruiser motorcycles with their own unique features and characteristics. The Harley-Davidson offers a powerful engine and a cool appearance, while the Kawasaki provides a sporty DNA and potential for customization. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Harley-Davidson Street Rod 2017 em comparação com Kawasaki Vulcan S 2020

Harley-Davidson Street Rod 2017
Kawasaki Vulcan S 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro85 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor71 HPPotência do motor61 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário65 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação749 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,310 mm
LarguraLargura870 mmLargura880 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento705 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.2 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

A Harley Davidson Street Rod é uma mota para todos aqueles que querem fazer parte de uma marca tradicional com pouco dinheiro. Também faz uma bela figura na cidade, com um círculo de viragem que algumas motos naked poderiam aprender. Ao mesmo tempo, é ideal para quem quer ter um visual Harley com um comportamento desportivo e mais liberdade de ângulo de inclinação. Apenas o travão suave e o ralenti difícil de encontrar deprimem a diversão que a Street Rod proporciona, mesmo em terrenos sinuosos.

aspeto fixe da Harley Davidson

bom acabamento

escape potente

pequeno círculo de viragem

Travão suave

caixa de velocidades instável

Kawasaki Vulcan S 2020

Kawasaki Vulcan S 2020

Independentemente da plataforma em que a Kawasaki coloca o motor de dois cilindros 650 cúbicos, o resultado é sempre uma óptima moto! Apesar de o motor ser invulgarmente rápido para uma moto de cruzeiro, o resultado é uma moto de cruzeiro que se qualifica como moto de cruzeiro desportiva quando combinada com a configuração desportiva do chassis. O único travão é a limitada folga do ângulo de inclinação, mas isso não dissuadirá os amantes de uma boa moagem do apoio para os pés. Com uma moto tão boa, esperamos que a Kawasaki siga o exemplo - afinal, a Vulcan S tem estado connosco quase inalterada desde 2015.

motor potente

afinação do chassis com o ADN desportivo da Kawasaki

posição de assento de verdadeira cruiser

ecrã de fácil leitura

potencial de afinação

Aspeto um pouco ultrapassado

proteção moderada contra o vento

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Street Rod vs Kawasaki Vulcan S

There are a few key differences between a Harley-Davidson Street Rod 2017 and a Kawasaki Vulcan S 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Vulcan S 2020 there are less Harley-Davidson Street Rod 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 15. It takes less time to sell a Kawasaki Vulcan S with 92 days compared to 122 days for the Harley-Davidson Street Rod. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Harley-Davidson Street Rod and 13 reviews for the Kawasaki Vulcan S since model year 2015. The first review for the Harley-Davidson Street Rod was published on 09/03/2017 and now has more than 37.700 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on Kawasaki Vulcan S published on 16/10/2014.

Preço Harley-Davidson Street Rod

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Vulcan S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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