BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z650 2020

The BMW S 1000 R 2021 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and a range of features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and power, the BMW S 1000 R 2021 comes out on top. It features an inline-four engine with a power output of 165 HP and a torque of 114 Nm. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 has a two-cylinder engine with a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. This makes the BMW S 1000 R significantly more powerful and provides a more exhilarating riding experience.

Both bikes feature liquid cooling systems and fuel injection, ensuring efficient and reliable performance. However, the BMW S 1000 R has four cylinders compared to the Kawasaki Z650's two cylinders, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. However, the BMW S 1000 R offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their suspension settings to suit their preferences and riding style.

When it comes to the chassis, the BMW S 1000 R features an aluminum frame, providing a lightweight and rigid structure. On the other hand, the Kawasaki Z650 has a steel frame, which may not offer the same level of stiffness and agility as the BMW.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of braking, both bikes come equipped with dual disc brakes at the front. However, the BMW S 1000 R has larger 320 mm discs compared to the Kawasaki Z650's 300 mm discs. Additionally, the BMW S 1000 R features radial brake technology, which provides improved braking performance and feel.

Both bikes offer advanced rider assistance systems, with ABS being standard on both models. However, the BMW S 1000 R goes a step further and offers additional features such as hill start assist, riding modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. These features enhance the overall safety and control of the bike.

In terms of dimensions, the BMW S 1000 R has a wider front tire (120 mm) compared to the Kawasaki Z650 (120 mm). The rear tire on the BMW S 1000 R is also wider (190 mm) compared to the Kawasaki Z650 (160 mm). This provides the BMW with improved stability and grip in corners.

The BMW S 1000 R has a longer wheelbase (1450 mm) compared to the Kawasaki Z650 (1410 mm), which contributes to its stability at high speeds. However, the Kawasaki Z650 has a lower seat height (790 mm) compared to the BMW S 1000 R (830 mm), making it more accessible for shorter riders.

In terms of weight, the BMW S 1000 R weighs 199 kg (with ABS) compared to the Kawasaki Z650's weight of 187.1 kg (with ABS). The BMW is slightly heavier, which may affect its maneuverability at lower speeds.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Both bikes have similar fuel capacities, with the BMW S 1000 R having a 16.5-liter fuel tank and the Kawasaki Z650 having a 15-liter fuel tank. This provides a decent range for both models.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R offers a powerful engine, excellent brakes, comfortable ergonomics, and optional high-performance extras. It is also praised for its simplicity of operation and versatility.

On the other hand, the Kawasaki Z650 is commended for its powerful twin-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and mature appearance.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R is criticized for its imperfect gear lever and intrusive sound, as well as some vibrations in the handlebars. The Kawasaki Z650 has been noted for its brake pressure point and potential discomfort for taller riders. Additionally, the Rideology app on the Kawasaki Z650 is considered less sophisticated compared to other systems.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the Kawasaki Z650 2020 are both capable naked bikes, but the BMW offers significantly more power, advanced features, and adjustability options. However, the Kawasaki Z650 has its own strengths, including a powerful twin-cylinder engine and a more affordable price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com Kawasaki Z650 2020

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador36 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 159% higher. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 21. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG