Honda CBF 1000 2010 vs. Yamaha Tracer 900 2015

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

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Visão geral - Honda CBF 1000 2010 vs Yamaha Tracer 900 2015

The Honda CBF 1000 model year 2010 and the Yamaha Tracer 900 model year 2015 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline engine type and chain transmission. However, there are some differences in power and torque. The Honda CBF 1000 has a power output of 98 HP and a torque of 96 Nm, while the Yamaha Tracer 900 has a higher power output of 115 HP but a lower torque of 87.5 Nm. The Honda CBF 1000 has four cylinders, while the Yamaha Tracer 900 has three cylinders. Both motorcycles have a four-stroke engine and a displacement of around 1000cc.

In terms of the chassis, both motorcycles have an aluminum frame. However, there is a difference in the type of frame used. The Honda CBF 1000 has a spine frame, while the Yamaha Tracer 900 has a twin tube frame.

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Both motorcycles have double disc front brakes. The dimensions and weights of the tires are also similar, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 17 inches for both motorcycles. However, there is a difference in the rear tire width, with the Yamaha Tracer 900 having a wider rear tire width of 180mm.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The Honda CBF 1000 has a longer wheelbase of 1480mm compared to the Yamaha Tracer 900's wheelbase of 1440mm. The seat height of the Honda CBF 1000 is 795mm, while the Yamaha Tracer 900 has a higher seat height of 845mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 18-19 liters.

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda CBF 1000 2010 is described as a moped with easy handling and a powerful engine. It is suitable for beginners and reentrants and features a comfortable cockpit and a stylish appearance. It also has C-ABS, which enhances braking performance.

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2015 is praised for its sporty performance, similar to all MT-09 models. It offers three riding modes, ABS, and traction control as standard features. It also has a stretched chassis, providing ample ground clearance for leaning into turns.

However, the Honda CBF 1000 2010 is criticized for its lack of sharp edges and corners. In contrast, the Yamaha Tracer 900 2015 is said to have less than optimal wind protection, a seat that could be more comfortable, and a handlebar that is too wide for city riding.

Overall, both the Honda CBF 1000 2010 and the Yamaha Tracer 900 2015 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CBF 1000 2010 em comparação com Yamaha Tracer 900 2015

Honda CBF 1000 2010
Yamaha Tracer 900 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro75 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56.5 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário96 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.1 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação847 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura780 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,220 mmAltura1,345 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

No que diz respeito ao divertimento, o aspeto perverso e a forma esguia da CBF1000F já sugerem, pelo menos, que não ficará pelo caminho. Uma moto que pode fazer tanto que pode parecer demasiado vulgar para muitos. Mas uma mota nunca será isso. É a isso que se resume: rejeitada no bar, comprada no concessionário.

Ciclomotor

para principiantes e reentrantes

fácil manuseamento

cockpit

aspeto

C-ABS

motor potente.

sem cantos e arestas

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Leve duas, pague uma. Com a MT-09 Tracer, obtém quase uma MT-09 completa, com todo o seu carácter desportivo, mais uma moto de turismo que é adequada para o uso diário e, até certo ponto, adequada para viajar, com um conforto decente para todas as situações. Lembre-se que existem muitas motos mais confortáveis nesta categoria, mas quase nenhuma mais desportiva. Mais fácil de conduzir, mais fácil de controlar com 3 modos de condução, ABS e controlo de tração de série. Apenas a proteção contra o vento poderia ser melhor e o assento para longas distâncias só pode ser encontrado nos acessórios.

Desempenho desportivo como todas as MT-09

3 modos de condução

ABS e controlo de tração de série

chassis esticado, muito espaço livre para o ângulo de inclinação

A proteção contra o vento não é a melhor

o assento poderia ser mais confortável

o guiador é demasiado largo para a cidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBF 1000 vs Yamaha Tracer 900

There are a few key differences between a Honda CBF 1000 2010 and a Yamaha Tracer 900 2015. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 900 2015 is about 55% higher. Compared to Yamaha Tracer 900 2015 there are less Honda CBF 1000 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 with 59 days compared to 68 days for the Honda CBF 1000. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda CBF 1000 and 13 reviews for the Yamaha Tracer 900 since model year 2015. The first review for the Honda CBF 1000 was published on 16/05/2006 and now has more than 53.200 views. This compares to more than 26.200 views for the first review on Yamaha Tracer 900 published on 04/11/2014.

Preço Honda CBF 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH