Honda CB 1000 R 2019 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Visão geral - Honda CB 1000 R 2019 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

The Honda CB 1000 R 2019 and the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 are both naked bikes with powerful engines and advanced electronic features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine, the Honda CB 1000 R 2019 has an inline-four engine with a power output of 145 HP and a torque of 104 Nm. On the other hand, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a V-twin engine with a power output of 122 HP and a torque of 125 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound. The suspension components on both bikes are made by Showa.

In terms of chassis, both bikes have steel frames. However, the Honda CB 1000 R 2019 has a spine frame, while the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a tubular frame with the engine acting as a load-bearing member.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of braking, the Honda CB 1000 R 2019 has dual disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021, on the other hand, has a single disc brake at the front with a diameter of 320 mm and four-piston monobloc calipers. Both bikes feature radial brake technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 also features ABS for curves and cruise control.

In terms of dimensions, the Honda CB 1000 R 2019 has a wider front tire (120 mm) and a wider rear tire (190 mm) compared to the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 (160 mm front tire and 180 mm rear tire). The Honda CB 1000 R 2019 has a shorter wheelbase (1455 mm) compared to the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 (1520 mm). The seat height of the Honda CB 1000 R 2019 is higher (830 mm) compared to the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 (755 mm). The Honda CB 1000 R 2019 is also lighter (212 kg) compared to the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 (228 kg).

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 also features Bluetooth connectivity and a TFT display.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 offers impeccable power delivery, easy handling, a good electronic package, smooth and precise gearbox, and excellent quickshifter operation. On the other hand, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 offers a powerful and refined engine, excellent braking performance, and a comprehensive electronic package including ABS for curves and angle-dependent traction control.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 has a black and white LCD display that is not updated and may not be easily readable under direct sunlight. It may also have limited knee space for taller riders. The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a stiff chassis and its wide front tire may result in reluctant cornering behavior.

Overall, both the Honda CB 1000 R 2019 and the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 are powerful naked bikes with advanced features. The choice between the two would depend on personal preferences and priorities, such as riding style, brand loyalty, and desired features.

Especificações técnicas Honda CB 1000 R 2019 em comparação com Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Honda CB 1000 R 2019
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro75 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56.5 mmAcidente vascular cerebral72.3 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor122 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,252 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho60 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho148 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro160 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,265 mm
LarguraLargura789 mmLargura843 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento755 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.2 lCapacidade do depósito de combustível11.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

A versão de 1 litro do Neo Sport Cafe Racer mostra que nem sempre tem de ser o meio dourado. Com toda a honestidade, deve ser dito que o maior de todos os representantes também se sente o mais "adulto". O equipamento eletrónico da 1000 na versão + não deixa quase nada a desejar e o manuseamento é extremamente amigável para esta classe. Curvas fáceis de brincar com um chassis bem afinado, travões rápidos e baixo peso parecem ser a receita para o sucesso em termos de suavidade. Em termos de desempenho, a CB1000R+ infelizmente tem que fazer concessões. Com 145 cv, a Honda não é um foguetão bruto, mas é ainda mais controlável por isso. E 145 cv com um tanque cheio de 213 kg é mais do que suficiente para o máximo prazer de pilotagem em estradas rurais!

Capacidade de resposta impecável da unidade de potência

a típica 1000 extremamente fácil de conduzir da Honda

bom pacote eletrónico (ABS, controlo de tração, modos de condução...)

caixa de velocidades suave e precisa

excelente funcionamento da alavanca de mudanças rápidas

O LCD a preto e branco não está atualizado e não é idealmente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Sportster S regressa à tradição desta série de modelos - sim, costumava ser realmente desportiva! É por isso que a mais recente criação americana, com os seus 122 cv e 125 Nm de binário, não quer ser uma cruiser, mas sim quase sem classe na sua procura de clientes. O que é oferecido é uma maravilhosa moto poser que é surpreendentemente fácil de conduzir. O travão de disco único à frente funciona bem e o pneu dianteiro gordo de 160º dirige melhor do que seria de esperar. Apenas a suspensão rígida faz com que o condutor sofra em distâncias mais longas - o que, obviamente, não tem qualquer importância em frente à geladaria. A eletrónica e a segurança são de topo, o que atenua o preço acessível para os verdadeiros fãs.

Motor potente e refinado

travões muito bons para um sistema de disco único

pacote eletrónico completo com ABS para curvas e controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

Chassis muito duro

comportamento em curva algo relutante devido ao pneu dianteiro largo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 1000 R vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S since model year 2021. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 06/11/2007 and now has more than 10.400 views. This compares to more than 78.300 views for the first review on Harley-Davidson Sportster S RH1250S published on 13/07/2021.

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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