Yamaha MT-09 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visão geral - Yamaha MT-09 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

A Yamaha MT-09 2018 é uma bicicleta nua com várias características fortes. A sua ótica e carácter harmonizam-se perfeitamente, criando uma aparência atraente e agressiva. As rodas são suaves, proporcionando uma condução suave e confortável. A posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos, o que é uma vantagem para viagens longas. Além disso, o motor desta bicicleta é incrivelmente potente, com uma potência de 115 HP e um binário de 87,5 Nm. Isso proporciona uma aceleração rápida e uma experiência de condução emocionante.

No entanto, a Yamaha MT-09 2018 também apresenta algumas fraquezas. Quando conduzida a alta velocidade, pode tornar-se exaustiva, o que pode ser desconfortável para viagens mais longas. Além disso, esta bicicleta requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média, o que pode não ser adequado para condutores menos experientes. A sensação de tração na roda traseira também não é tão boa quanto em outras bicicletas, o que pode afetar a estabilidade e o controlo.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Por outro lado, a KTM 1290 Super Duke R 2021 é uma bicicleta nua com várias características fortes. O seu motor é maravilhosamente potente, com uma potência de 180 HP e um binário de 140 Nm. Especialmente a partir de baixas rotações, este motor tem um impacto impressionante, proporcionando uma aceleração rápida e uma experiência de condução emocionante. A posição de assento nesta bicicleta é super ágil e confortável, o que é uma vantagem para a condução desportiva e para viagens longas. Além disso, a KTM 1290 Super Duke R 2021 tem uma potência de travagem decente e um chassis estável, totalmente ajustável, o que proporciona uma condução precisa e segura. O pacote eletrónico abrangente, incluindo ABS, modos de condução, ABS para curvas, passeio por cabo, controlo de tração e anti-wheelie, também é uma vantagem nesta bicicleta. Além disso, o consumo de combustível é aceitável para a elevada potência desta bicicleta.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

No entanto, a KTM 1290 Super Duke R 2021 também apresenta algumas fraquezas. O assistente de mudança de direção com blipper não é de série, o que pode ser uma desvantagem para os condutores que procuram essa funcionalidade. No entanto, esta funcionalidade pode ser adicionada como um extra opcional.

Em resumo, a Yamaha MT-09 2018 é uma bicicleta nua com uma ótica atraente, uma condução suave e um motor potente. No entanto, requer mais competências de condução e pode ser exaustiva a alta velocidade. Por outro lado, a KTM 1290 Super Duke R 2021 tem um motor incrivelmente potente, uma posição de assento ágil e confortável, uma potência de travagem decente e um chassis estável. Além disso, oferece um pacote eletrónico abrangente. No entanto, o assistente de mudança de direção com blipper não é de série.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2018 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-09 2018
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 91% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Yamaha MT-09 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 22. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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