Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati XDiavel S 2016

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati XDiavel S 2016

The Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Ducati XDiavel S 2016 are both powerful motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 2-cylinder engine with a similar bore size of 106mm. However, the stroke length differs, with the Multistrada having a stroke of 67.9mm and the XDiavel having a stroke of 71.5mm. This results in the XDiavel having a slightly larger displacement of 1262cc compared to the Multistrada's 1198.4cc. In terms of power, the XDiavel produces 156 HP, while the Multistrada generates 150 HP. The torque output is also higher in the XDiavel, with 128.9 Nm compared to the Multistrada's 124.5 Nm.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Both bikes feature a liquid-cooled engine and a chain-driven transmission. They also have a telescopic upside-down fork for the front suspension and dual disc brakes for the front wheels. Additionally, both models come equipped with ABS for advanced rider assistance.

When it comes to dimensions and weights, the XDiavel has a wider front tire (120mm vs 120mm) and a significantly wider rear tire (240mm vs 190mm) compared to the Multistrada. The XDiavel also has a longer wheelbase (1615mm vs 1530mm) and a lower seat height (755mm vs 850mm). In terms of weight, the XDiavel is slightly heavier, with a dry weight of 220kg compared to the Multistrada's 206kg.

In terms of strengths, the Multistrada 1200 S 2013 is known for its brutal power and adjustable options, as well as its unique and unmistakable sound. It also offers efficient handling in curves. On the other hand, the XDiavel S 2016 is praised for its surprisingly easy maneuverability in both wide and tight curves, thanks to its high-quality chassis and excellent brakes. It also offers a high level of power and a premium appearance, as well as a generous lean angle clearance.

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Multistrada 1200 S 2013 has irregular luggage at very low revs, which can be a challenge in tight curves. It also has a weak rear brake. On the other hand, the XDiavel S 2016 requires significant pressure on the handlebars at high lean angles, and its strong low-end torque can be challenging when braking into curves. Compared to other choppers, it has relatively low torque at the base.

In conclusion, while both the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the Ducati XDiavel S 2016 are powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses, they cater to different riding styles and preferences. The Multistrada is more suited for off-road adventures and offers adjustable options, while the XDiavel is a cruiser with excellent maneuverability and a premium appearance.

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2013 em comparação com Ducati XDiavel S 2016

Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati XDiavel S 2016
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Diferenças
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro45 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,615 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento755 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)206 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)234 kgPeso da berma (com ABS)247 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada requer uma vontade de compromisso, que é muitas vezes compensada pelo maravilhoso desempenho do motor de 150 cv e pelo toque exclusivo que uma Ducati espalha. Se procura um sedan confortável para milhares de quilómetros nas auto-estradas americanas, deve deixar a Ducati Multistrada 1200 S em paz.

Potência brutal - mas com opções de ajuste

som inimitável

curvas eficientes.

Bagagem irregular a rotações muito baixas - interessante em curvas apertadas

travão traseiro fraco.

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

A X Diavel S da Ducati pode fazer muito mais do que se pensa. Conduz de forma ágil e ágil em raios largos. Em raios apertados, é necessária alguma pressão no guiador, mas para uma moto desta classe, oferece uma liberdade de ângulo de inclinação imbatível. Pode ser conduzida de forma desportiva a altas velocidades. Travões de alta qualidade e um excelente chassis completam esta máquina de condução surpreendentemente ágil. Claramente, a X Diavel S anda pelo menos tão bem quanto parece.

Surpreendentemente fácil de manobrar em raios largos e também nas curvas

chassis de alta qualidade

excelentes travões

enorme potência

aspeto de alta qualidade

elevada folga do ângulo de inclinação

Em ângulos de inclinação elevados, é necessária uma pressão significativa no guiador

forte binário de arranque quando se trava para as curvas

em comparação com outras choppers, pouco binário da base.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati XDiavel S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a Ducati XDiavel S 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati XDiavel S 2016 is about 55% higher. A Ducati Multistrada 1200 S 2013 experiences a loss of 8.510 BRL in one year and 10.020 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 3.400 BRL and 4.400 BRL for a Ducati XDiavel S 2016. Compared to Ducati XDiavel S 2016 there are more Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati XDiavel S with 84 days compared to 104 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 10 reviews for the Ducati XDiavel S since model year 2016. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 14/09/2010 and now has more than 24.700 views. This compares to more than 64.500 views for the first review on Ducati XDiavel S published on 21/08/2016.

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati XDiavel S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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