Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is the most powerful naked bike ever produced by Ducati. It boasts a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering a maximum power of 208 HP and a torque of 123 Nm. The engine features a 90-degree V configuration with four cylinders and four valves per cylinder, utilizing Desmodromic valve technology. It has a liquid cooling system and a compression ratio of 14:1. The fuel system is fuel injection.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with an Öhlins telescopic fork with a diameter of 43mm at the front, and a single-sided swingarm with an Öhlins shock absorber at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame design. The rake angle is 65.5 degrees, and the trail is 100mm.

For braking, the Streetfighter V4 S features dual disc brakes with a diameter of 330mm at the front, equipped with four-piston radial monobloc Brembo calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, various riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie control.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of dimensions and weight, the Streetfighter V4 S has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1488mm, and the seat height is 845mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 178kg, while the wet weight is 199kg. The fuel tank has a capacity of 16 liters. The bike is equipped with LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 is a supersport bike with similar technical specifications to the Streetfighter V4 S. It also features a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering a maximum power of 214 HP and a torque of 124 Nm. The engine configuration, cooling system, and fuel system are the same as the Streetfighter V4 S.

The Panigale V4 S is equipped with an Öhlins telescopic fork with a diameter of 43mm at the front and a single-sided swingarm with an Öhlins shock absorber at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame design, with a rake angle of 65.5 degrees and a trail of 100mm.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

The braking system of the Panigale V4 S consists of dual disc brakes with a diameter of 330mm at the front, equipped with four-piston radial monobloc Brembo calipers. However, the Panigale V4 S lacks some of the advanced rider assistance systems found on the Streetfighter V4 S, as it only comes with ABS.

In terms of dimensions and weight, the Panigale V4 S has the same tire widths and diameters as the Streetfighter V4 S. The wheelbase is slightly shorter at 1469mm, and the seat height is 830mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 174kg, while the wet weight is 195kg. The fuel tank has a capacity of 16 liters. The Panigale V4 S is also equipped with LED headlights.

In summary, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the Ducati Panigale V4 S 2021 share many similarities in terms of their technical specifications. Both bikes feature a powerful V4 engine, high-quality suspension components, and Brembo braking systems. However, the Streetfighter V4 S offers a more comprehensive package of advanced rider assistance systems, as well as a distinctive naked bike design. The Panigale V4 S, on the other hand, offers slightly more power and improved controlability, along with some refinements to the chassis components.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2022 em comparação com Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário123 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)174 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário106 dBRuído estacionário107 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para Euro5. Embora os repugnantes 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também é aceitável em rotações mais baixas. A ergonomia e o comportamento continuam a ser bons, e a suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor. Os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. Uma moto perfeita para fazer poses, que agora também funciona na estrada rural e, de qualquer forma, na pista de corridas. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco refreado.

a naked mais potente de sempre

boa ergonomia

suspensão Öhlins soberba e ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema brutais

pacote eletrónico completo

aspeto bonito e distinto.

Som de escape alto

potência máxima apenas na gama de rotações superior

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De qualquer forma, quase não existem pontos fracos reais nas actuais Super Bikes. Quem se dá melhor com que mota depende agora mais das preferências pessoais do que de dados puros. Ao melhorar ainda mais a facilidade de condução, a Panigale pode certamente marcar pontos com mais e mais pilotos. A última atualização da Panigale V4S, no entanto, traz algumas vantagens em termos de utilização em pista e, não menos importante, devido às diversas opções de configuração, provavelmente permite que muitos pilotos melhorem os seus tempos de volta em comparação com a antecessora. Mas o quanto depende em grande parte do piloto!

Mais potência para 2022

melhor controlabilidade

afinação dos componentes do chassis

ergonomia

alteração da afinação da caixa de velocidades.

Travão algo esponjoso

não há indicação da temperatura da água em graus

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 30% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 133 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73.600 views. This compares to more than 131.500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 05/11/2017.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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