Kawasaki Z900 2017 vs. Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Kawasaki Z900 2017 vs Honda CB650R 2019

The Kawasaki Z900 2017 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes with inline engines. The Z900 has a more powerful engine with 125.4 HP compared to the CB650R's 95 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the CB650R's 64 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and swingarm rear suspension with a monoshock absorber. The Z900 offers the additional feature of adjustable preload and recovery, while the CB650R only has adjustable preload. Both bikes have aluminum suspension material and steel frames.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

For braking, both bikes have dual disc front brakes. The Z900 has a smaller disc diameter of 300 mm, while the CB650R has a larger disc diameter of 320 mm. The Z900 has four-piston front brake calipers, while the CB650R has dual-piston front brake calipers. Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, the CB650R has a higher seat height of 810 mm compared to the Z900's 795 mm. The CB650R is slightly lighter with a curb weight of 208 kg, while the Z900 weighs 210 kg with ABS.

In terms of strengths, the Z900 has an ingenious naked bike chassis and a magnificent appearance. Its engine is highly responsive, accelerates with enthusiasm, and has perfectly balanced torque. It offers a great combination of performance, price, and practicality. On the other hand, the CB650R has good revs, reasonable power, a sporty seating position, and a wide handlebar. It is very easy to ride and comfortable for daily use, with a beautiful display.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of weaknesses, the Z900 has a narrow knee angle for taller individuals, which may require ordering a different seat. The CB650R's weakness lies in its potentially fragile chassis and its lack of power compared to twin-cylinder competitors when starting from low speeds.

Overall, the Kawasaki Z900 2017 and the Honda CB650R 2019 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more powerful engine and a well-balanced performance, while the CB650R provides a comfortable and easy-to-ride experience.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2017 em comparação com Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2017
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura820 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 34% higher. A Kawasaki Z900 2017 experiences a loss of 3.500 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.770 BRL for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 85 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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