Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Visão geral - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Multistrada V2 S 2022, it boasts a powerful motor with a displacement of 937cc and a power output of 113 HP. It has a torque of 94 Nm, providing excellent acceleration and performance. The bike features a chain transmission and a 2-cylinder engine. The suspension system consists of a telescopic fork at the front with a travel of 170mm and a swingarm at the rear with the same travel distance. The chassis is tubular, providing stability and durability. The bike is equipped with dual-disc brakes at the front and has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The seat height is 830mm, and the bike weighs 225kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 has a slightly smaller motor with a displacement of 689cc and a power output of 73 HP. It has a torque of 68 Nm, offering a sporty and fun riding experience. Similar to the Ducati, it also has a chain transmission and a 2-cylinder engine. The suspension system features a telescopic fork at the front with a travel of 210mm and a swingarm at the rear with a travel of 200mm. The chassis is a double cradle type, providing stability and strength. The bike is equipped with dual-disc brakes at the front and has a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The seat height is 880mm, and the bike weighs 204kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 16 liters.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V2 S 2022 has an agile motor that performs well at higher RPMs. It has a versatile and semi-active chassis, providing a comfortable and sporty riding position. The bike is well-suited for smaller riders and comes with extensive standard equipment. It offers good wind protection with easy adjustment and is comfortable for the passenger.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 has a robust and reliable appearance. It has a sporty and elegant design and offers playful handling. The motor is incredibly sporty and fun, providing an enjoyable riding experience. The bike has good overall finishes and a practical range of adjustment in the chassis. It has a relatively low weight and is very durable. The ABS can be turned off, making it suitable for off-road riding.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

However, both bikes also have their weaknesses. The Ducati Multistrada V2 S 2022 may experience jerky performance at low RPMs, and the gearbox may not engage smoothly in lower gears. The gear lever is not perfect either.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 lacks comfort for longer trips, with uncomfortable seats. The brakes may feel cheap with a loose pressure point and weak braking performance. The vibrating screen can be irritating, and the fuel tank cap is not practical. The bike also has a limited list of electronic equipment.

In conclusion, the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful motor and a comfortable riding position, while the Yamaha provides a sporty and fun experience with its robust design and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 em comparação com Yamaha Tenere 700 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro94 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário94 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens170 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens170 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,594 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento880 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)225 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S é uma moto de turismo extremamente ágil e ao mesmo tempo confortável, que é incrivelmente divertida de conduzir em ângulo, mas que também brilha com conforto a longo prazo. Graças à altura do assento mais baixa, à curva da virilha significativamente mais curta e à suavidade melhorada do motor (pelo menos para uma Ducati), mesmo as pessoas mais pequenas e menos experientes podem desfrutar deste maravilhoso prazer de condução completamente despreocupadas. É, acima de tudo, algo para os condutores que gostam de uma abordagem mais desportiva, mas que não querem perder um certo conforto durante as viagens.

Motor muito ágil a partir das 6000 rotações

chassis versátil e semi-ativo

travões com bom controlo

posição de assento desportiva mas confortável

bem adaptado a condutores mais pequenos

equipamento de série extenso

boa proteção contra o vento com ajuste fácil

confortável para o passageiro.

O motor dá solavancos a baixas rotações

a caixa de velocidades não engrena bem nas mudanças mais baixas

a alavanca de velocidades não é perfeita

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 65% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 30/09/2021 and now has more than 29.000 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG