Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are both popular adventure motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, both models have an inline twin-cylinder engine and chain transmission. The Honda Africa Twin has a displacement of 1084cc, while the KTM Adventure has a slightly smaller displacement of 889cc. The Africa Twin produces 102 HP of power and 105 Nm of torque, while the Adventure offers 105 HP of power and 100 Nm of torque.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Africa Twin is equipped with Showa suspension components, with a 45mm diameter fork and 230mm of travel at the front, and 220mm of travel at the rear. The Adventure, on the other hand, features WP suspension components, with a 48mm diameter fork and 200mm of travel at the front, and 200mm of travel at the rear.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of chassis, the Africa Twin has a steel frame with a double cradle design, while the Adventure features a chromium-molybdenum frame with a tubular structure and engine as a load-bearing element. The rake angle of the Africa Twin is 62.5 degrees, while the Adventure has a slightly steeper rake angle of 63.7 degrees.

Both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes for reliable stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie control.

When it comes to dimensions and weights, the Africa Twin has a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, an 18-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1575mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 18.8 liters. The Adventure has the same tire sizes and seat height, but a slightly shorter wheelbase of 1528mm and a larger fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the Africa Twin offers a high torque engine, sophisticated electronic aids, an optional DCT (Dual Clutch Transmission) with excellent performance, a color touchscreen display, good ergonomics, and the ability to cover long distances. It also has a windshield that is perfect for off-road riding. On the other hand, the Adventure boasts a super motor with linear power delivery and superior performance, well-controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both seated and standing riding, a low seat height suitable for shorter riders, and a gear lever that enhances the fun of riding. Its low center of gravity also contributes to excellent handling.

As for weaknesses, the Africa Twin has a cluttered handlebar with unclear button layout, less robust handguards for off-road use, and a windshield that provides only reasonable protection. The Adventure, on the other hand, has a pricing policy for extras, non-adjustable telescopic fork at the front, and important components like quickshifter and cruise control not included as standard.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the KTM 890 Adventure 2021 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin excels in terms of torque, electronic aids, and long-distance touring capabilities, while the Adventure offers superior power delivery, well-controlled brakes, and a low center of gravity for excellent handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2020 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário105 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT (opção) com excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

A inundação de botões no guiador esquerdo não é muito clara

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

o para-brisas oferece uma proteção razoável

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 22% higher. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experiences a loss of 4.310 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 7.050 BRL for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. With 106 days it takes the same amount of time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin or a KTM 890 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 59.500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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