BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW S 1000 XR 2020 is a sport touring motorcycle that offers several strengths. Firstly, it has a four-cylinder engine with 165 horsepower, providing excellent power and a wide range of usable RPMs. The engine tuning is pleasant, and the bike offers different riding modes that allow for practical changes in response behavior. The vehicle is well-balanced, even with a passenger, thanks to the electronic chassis with automatic load detection. The brakes are good, and the bike offers good wind and weather protection, including an adjustable windshield. The gearbox is quick and smooth, and there are many options to choose from in terms of equipment and accessories. Additionally, the bike has a great connection and integration with mobile devices, including a good navigation software.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2020 does have a few weaknesses. The knee angle on long trips may be a bit narrow for taller individuals, and the suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

In contrast, the BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle with its own set of strengths. It offers high stability in long curves and has an agile and high-revving boxer engine with 136 horsepower. The bike has a sleek appearance and a comfortable seating position. It also has an extensive list of accessories available and features an excellent ESA chassis.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

However, the BMW R 1250 RS 2021 does have a few weaknesses. The bike's weight is noticeable in tight curves, and the windshield could be taller for better wind protection. Additionally, there are many mandatory features that come with additional costs, and the bike may feel a bit slow.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2020 and the BMW R 1250 RS 2021 are sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 XR offers a powerful four-cylinder engine and good overall balance, while the R 1250 RS provides high stability and a sleek design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2020 em comparação com BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário114 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens150 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho62.3 grau
TrilhoTrilho116 mmTrilho110.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,333 mmComprimento2,202 mm
LarguraLargura850 mmLargura925 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,552 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel é de classe mundial e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Óptima ligação e integração entre o telemóvel e o veículo, incluindo um bom software de navegação

motor de quatro cilindros com um excelente regime de rotações, com uma ampla gama de rotações utilizáveis

afinação agradável do motor

os modos de condução alteram o comportamento de resposta de forma prática

veículo bem equilibrado, mesmo com o passageiro no banco do passageiro, graças ao chassis eletrónico com deteção automática do estado da carga

bons travões

boa proteção contra o vento e as intempéries

para-brisas regulável com uma mão

boa caixa de velocidades rápida

muitas opções de escolha em

O ângulo dos joelhos em viagens longas é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Um grande motor em um vestido bonito não é tudo. O equipamento padrão do BMW R 1250 RS é dececionante; nem o quickshifter nem o controle de cruzeiro estão incluídos, o que não está mais de acordo com os tempos em 2021. Ergonomicamente, o bávaro pode ser adaptado a quase qualquer piloto. A suspensão ESA é óptima e um extra obrigatório, especialmente quando são dois. Em curvas apertadas, o peso da RS é indiscutível; aqui parece quase lenta. Quanto mais largos forem os raios, mais confiante se sente no BMW. A proteção contra o vento e as intempéries é boa, embora fosse desejável um para-brisas ligeiramente mais alto.

Elevada estabilidade em raios longos

motor boxer ágil e de alta rotação

boa aparência

posição de assento confortável

extensa lista de acessórios

excelente chassis ESA.

Peso elevado que se nota em curvas apertadas

o para-brisas podia ser mais alto

muitas características obrigatórias com custos adicionais

um pouco lento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2020 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 4% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 68 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 77.400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 06/11/2018.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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