BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

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Visão geral - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1200 R 2015

The BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R 1200 R 2015 are both motorcycles from BMW, but they have some distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have a Boxer engine with the same bore and stroke measurements of 101mm and 73mm respectively. However, the R nineT Urban G/S has a slightly lower engine power of 109 HP compared to the R 1200 R's 125 HP. The torque is also slightly lower in the R nineT Urban G/S with 116 Nm compared to the R 1200 R's 125 Nm. Both motorcycles have a shaft drive transmission and 2 cylinders.

In terms of cooling, the R nineT Urban G/S has an oil/air cooling system while the R 1200 R has an air cooling system. This difference in cooling systems may result in different performance characteristics and heat management.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Both motorcycles have a suspension system with a telescopic front fork and a Paralever rear suspension. The chassis of both motorcycles is made of steel and has a frame type that supports the engine load. The front brakes on both motorcycles are dual disc with four pistons, and they both use radial technology.

When it comes to dimensions and weights, there are some slight variations. The R nineT Urban G/S has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the R 1200 R has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 170mm for the R nineT Urban G/S and 180mm for the R 1200 R, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer in the R nineT Urban G/S with 1527mm compared to the R 1200 R's 1515mm. The seat height is higher in the R nineT Urban G/S with 850mm compared to the R 1200 R's 790mm. The weight of the R nineT Urban G/S is slightly lower at 223kg compared to the R 1200 R's 231kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters for the R nineT Urban G/S and 18 liters for the R 1200 R.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R nineT Urban G/S 2021 has a motor with a lot of personality and improved standard equipment for 2021. It has a neutral behavior and high stability on asphalt, surprising off-road capability, excellent appearance, and a wide choice of accessories. However, it has some weaknesses such as turbulence due to the headlight fairing, an uncomfortable seat, and possibly being too elegant for hard off-road use.

On the other hand, the BMW R 1200 R 2015 has a sporty appearance, a powerful engine, a good sound, and a comfortable seating position. It also comes with ABS and traction control as standard features and has two riding modes. However, it has some weaknesses such as many interesting features being available at an additional cost and a tachometer that is not very legible.

In conclusion, the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R 1200 R 2015 have some similarities in terms of technical specifications, but they also have distinct differences in terms of strengths and weaknesses. The R nineT Urban G/S offers an improved standard equipment and surprising off-road capability, while the R 1200 R has a sporty appearance and a powerful engine.

Especificações técnicas BMW R nineT Urban G/S 2021 em comparação com BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 R 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário116 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura865 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,527 mmDistância entre eixos1,515 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)231 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

A nova BMW R nineT Urban GS não é apenas maravilhosa de se ver, ela também convence em toda a linha. Tanto na estrada como em superfícies soltas, é surpreendentemente potente, mesmo que as viagens longas possam tornar-se um teste de resistência devido ao assento desconfortável. Graças ao equipamento de série melhorado, a sobretaxa já não tem de ser tão elevada, embora ainda existam opções mais do que suficientes para personalização com os acessórios originais BMW. Especialmente na pintura GS do 40º aniversário, está a comprar uma moto incrivelmente emocional que, começando pelo motor e acabando na pintura, é um prazer conduzir todos os dias!

Motor cheio de personalidade

equipamento de série melhorado para 2021

comportamento neutro

elevada estabilidade no asfalto

surpreendente capacidade todo-o-terreno

excelente aspeto

enorme escolha de acessórios.

Turbulência devido à carenagem do farol

assento desconfortável

talvez demasiado elegante para uma utilização dura em todo-o-terreno

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 R

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a BMW R 1200 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2021 is about 26% higher. Compared to BMW R 1200 R 2015 there are less BMW R nineT Urban G/S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 27 reviews for the BMW R 1200 R since model year 2007. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 08/11/2016 and now has more than 88.800 views. This compares to more than 14.900 views for the first review on BMW R 1200 R published on 07/07/2006.

Preço BMW R nineT Urban G/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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