Brixton BX 125 2018 vs. Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Visão geral - Brixton BX 125 2018 vs Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Especificações técnicas Brixton BX 125 2018 em comparação com Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	11.3 HP	Potência do motor	20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,100 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	124 ccm	Deslocação	349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Parelha dupla

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Comprimento	Comprimento	2,020 mm	Comprimento	2,140 mm
Largura	Largura	910 mm	Largura	845 mm
Altura	Altura	1,105 mm	Altura	1,140 mm

Prós e contras em comparação

Brixton BX 125 2018

Chinesa ou não, a Brixton BX 125 é uma verdadeira moto que pode ser orgulhosamente apresentada em frente a qualquer gelataria ou num encontro de motos. A potência está abaixo do limite de 15 cv da A1, mas no banco da naked retro isso não incomoda em momento algum. Dá uma sensação de descontração e é a moto A1 ideal para quem quer abrandar e simplesmente desfrutar da vida. Mas nem tudo o que reluz é ouro. Por exemplo, nota-se o baixo preço no acabamento dos comandos e o travão também podia ser mais potente. No entanto, este último é um problema geral da classe A1.

aspeto elegante

a potência do motor corresponde ao aspeto

preço-desempenho

manuseamento equilibrado

bicicleta A1 perfeita para relaxar

Processamento dos comandos

travão fraco