Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

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Visão geral - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 em comparação com Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Indian Pursuit Limited 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.7 mmAcidente vascular cerebral96.5 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário130 NmBinário178 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário3,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,768 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens114 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

AncinhoAncinho65.9 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho150 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro298 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,256 mmComprimento2,609 mm
LarguraLargura982 mmLargura990 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,444 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,668 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento672 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)255 kgPeso da berma (com ABS)416 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoApple CarPlay, Bluetooth, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Arrefecimento do banco, Sistema de som, Ecrã TFT, Topcase, Para-brisas regulável eletronicamente

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

O novo Indian Pursuit é um desenvolvimento lógico do Indian Challenger. Com o mesmo motor, chassis e posição de assento, o Pursuit é também muito ágil e ágil. Apenas os 35 quilos de peso extra são perceptíveis no final. No entanto, o Pursuit também oferece mais funcionalidades, para não mencionar um espaço de carga de 133 litros. Para um veículo de cruzeiro tão pesado, o Pursuit é muito ágil e manobrável. Apenas o travão dianteiro poderia ser um pouco mais suave. O preço elevado não é realmente surpreendente nesta classe, mas o V2 tourer mais potente desta classe tem muito prestígio!

Muito manejável para uma tourer pesada

motor PowerPlus potente e com carácter

conforto total e equipamento extenso

chassis estável

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

três modos de condução

Bom preço

o travão necessita de muita força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Indian Pursuit Limited

Preço Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Indian Pursuit Limited

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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