Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Visão geral - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both off-road motorcycles designed for enduro riding. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 2020 features a 689cc, 2-cylinder engine with a bore of 80mm and a stroke of 65.6mm. It delivers a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is equipped with a larger 1084cc, 2-cylinder engine with a bore of 92mm and a stroke of 81.5mm. It offers a higher power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. This makes the Honda Africa Twin more powerful and capable of delivering a stronger performance.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Both motorcycles feature a chain transmission and a double cradle frame chassis. They also have similar front and rear suspension setups, with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. However, the Honda Africa Twin offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 230mm and 220mm respectively, compared to the Yamaha Tenere 700's 210mm and 200mm of travel. This gives the Honda Africa Twin an advantage in terms of off-road capability and handling over rough terrain.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. The Yamaha Tenere 700 has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire, while the Honda Africa Twin has the same tire sizes. The Yamaha Tenere 700 has a wheelbase of 1590mm, while the Honda Africa Twin has a slightly shorter wheelbase of 1575mm. The seat height of the Yamaha Tenere 700 is 880mm, while the Honda Africa Twin has a lower seat height of 850mm. The Yamaha Tenere 700 has a fuel tank capacity of 16 liters, while the Honda Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 is praised for its playful handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, the ability to switch off ABS, and fair price. On the other hand, the Honda Africa Twin is praised for its excellent mechanical and electronic chassis, superior touring capabilities with the option of DCT, practical and high-quality electronic riding aids, good wind protection, overall high-quality impression, impeccable engine with great response and linear torque curve, accessible handling, and enjoyable riding experience. The Honda Africa Twin is also described as wonderfully versatile.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 is criticized for having few electronic gadgets for long-distance rides and a potentially uncomfortable seat on long trips. The Honda Africa Twin is criticized for having overly good wind protection in hot weather, complex operation through numerous switches even after two days of testing, and a seat that may feel too soft after a long day of riding.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 offers a more affordable option with a focus on playful handling and a clean finish, while the Honda Africa Twin provides a more powerful and versatile option with superior touring capabilities and high-quality electronic riding aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2020 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens220 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura915 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível24.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.

Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico

a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior

ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade

proteção contra o vento fundamentalmente boa

impressão geral de alta qualidade

motor impecável com grande resposta e curva de binário linear

manuseamento acessível

condução muito agradável

moto maravilhosamente versátil.

A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento

o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes

o assento parece demasiado macio após um longo dia.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 56% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 23/09/2019.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG