Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs KTM 790 Duke 2020

In terms of the engine and drivetrain, both the Triumph Street Triple 765 RS 2019 and the KTM 790 Duke 2020 have inline engines with liquid cooling. However, the Triumph Street Triple has a more powerful engine with 123 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. Both bikes have fuel injection systems and the Triumph Street Triple has three cylinders while the KTM 790 Duke has two.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front, but the Triumph Street Triple uses Showa suspension while the KTM 790 Duke uses WP suspension. At the rear, both bikes have a swingarm suspension with a monoshock, but the Triumph Street Triple has an Öhlins shock absorber while the KTM 790 Duke has a WP shock absorber. The Triumph Street Triple also offers more adjustment options for the rear suspension.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames, but the Triumph Street Triple has a twin-tube frame while the KTM 790 Duke has a tubular frame made of chromium-molybdenum.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers, but the Triumph Street Triple has larger 310 mm diameter discs compared to the KTM 790 Duke's 300 mm discs. The Triumph Street Triple also has radial and monoblock technology for the front brakes.

Both bikes have advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, traction control, and quick shifter. The Triumph Street Triple also offers cruise control and ride-by-wire technology.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters (120 mm and 17 inches for the front, 180 mm and 17 inches for the rear). The Triumph Street Triple has a shorter wheelbase of 1410 mm compared to the KTM 790 Duke's 1475 mm. Both bikes have the same seat height of 825 mm. The Triumph Street Triple is lighter with a dry weight of 166 kg compared to the KTM 790 Duke's 169 kg. The Triumph Street Triple also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 is praised for its lively engine, high-quality components, quick-shifting gearbox with blipper, thunderous sound, excellent Brembo M50 braking system, and sporty appearance. It is also appreciated for its low weight. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is praised for its high-revving twin-cylinder engine, quickshifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and good price-performance ratio.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 is criticized for its somewhat complicated menu navigation, while the KTM 790 Duke 2020 has the drawback of only having adjustable rear suspension preload.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2019 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens115 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
ViagensViagens131 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.1 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

navegação de menu algo complicada

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2019 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 18% higher. A Triumph Street Triple 765 RS 2019 experiences a loss of 2.180 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 790 BRL for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 130 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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