KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

Starting with the specifications, the KTM 390 Adventure 2021 is equipped with a single-cylinder engine with a displacement of 373.2cc. It produces 44 horsepower and 37 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 features a twin-cylinder engine with a displacement of 799cc, delivering 95 horsepower and 88 Nm of torque. This makes the 790 Adventure R significantly more powerful than the 390 Adventure.

In terms of suspension, both models feature inverted telescopic forks at the front. However, the KTM 390 Adventure has a fork diameter of 43mm and offers 170mm of travel, while the KTM 790 Adventure R has a larger 48mm fork diameter and provides a longer 240mm of travel. The rear suspension on both bikes is provided by WP and offers similar travel distances, with the 390 Adventure having 177mm and the 790 Adventure R having 240mm.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

When it comes to the chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame. However, the KTM 790 Adventure R has an additional feature of a tubular engine support, which enhances its overall stability and versatility. The rake angle is slightly steeper on the 790 Adventure R at 63.7 degrees compared to 63.5 degrees on the 390 Adventure.

In terms of braking, the KTM 390 Adventure is equipped with a single disc brake at the front, while the KTM 790 Adventure R features dual disc brakes. Both models come with ABS as standard, but the 790 Adventure R also offers additional advanced rider assistance features such as riding modes, cruise control, and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 390 Adventure has a smaller 19-inch front tire and a 17-inch rear tire, compared to the 21-inch front and 18-inch rear tires on the KTM 790 Adventure R. The seat height is slightly higher on the 790 Adventure R at 880mm compared to 855mm on the 390 Adventure. The dry weight of the 390 Adventure is 158kg with ABS, while the 790 Adventure R weighs 189kg with ABS. Additionally, the 790 Adventure R has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to 14.5 liters on the 390 Adventure.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2021 is praised for its abundant equipment, powerful engine, and optional quick-shifter for fast gear changes. It is also known for its agility, making it suitable for maneuvering through challenging off-road terrains.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 is highly regarded for its high-quality chassis, which allows for a wide range of usage. The engine offers excellent performance, with a smooth power delivery, high torque, and perfectly balanced power output. The bike also features an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the 790 Adventure R remains stable, maneuverable, and suitable for daily road use.

As for weaknesses, the KTM 390 Adventure 2021 has a shorter suspension travel and ground clearance compared to the 790 Adventure R, which may limit its off-road capabilities. On the other hand, the 790 Adventure R has a non-standard gear lever, a slightly complicated indicator switch, and a slightly less comfortable seat for long journeys compared to the standard model.

In conclusion, while both the KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 790 Adventure R 2019 are capable enduro motorcycles, the 790 Adventure R offers a more powerful engine, advanced electronics, and a more versatile chassis. However, the 390 Adventure excels in terms of agility and comes with a more affordable price tag. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences, intended usage, and budget.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2021 em comparação com KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure 2021
KTM 790 Adventure R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário37 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens170 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)158 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 74% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more KTM 390 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 91 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106.600 views. This compares to more than 53.600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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