KTM 790 Adventure 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visão geral - KTM 790 Adventure 2019 vs Yamaha Tenere 700 2019

The KTM 790 Adventure 2019 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both off-road motorcycles designed for enduro riding. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the KTM 790 Adventure 2019 is equipped with a 799cc engine that has a bore of 88mm and a stroke of 65.7mm. It delivers a powerful 95 horsepower and 88 Nm of torque. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain. The bike has a 2-cylinder configuration and a displacement of 799cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a travel of 200mm, while the rear suspension is a swingarm with a travel of 200mm. The chassis is a tubular frame that supports the engine. The front brakes are dual disc, and the bike has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The wheelbase is 1509mm and the seat height is 830mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 is equipped with a 689cc engine that has a bore of 80mm and a stroke of 65.6mm. It delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is also started electrically and the power is transmitted through a chain. The bike has a 2-cylinder configuration and a displacement of 689cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a travel of 210mm, while the rear suspension is a swingarm with a travel of 200mm. The chassis is a double cradle frame. The front brakes are also dual disc, and the bike has a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The wheelbase is slightly longer at 1590mm and the seat height is higher at 880mm. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2019 offers a motor with different modes and character, providing versatility for different riding conditions. It also has extremely high chassis stability and impeccable brakes, ensuring safety and control. The bike has tremendous off-road capabilities and a low average fuel consumption, making it suitable for long rides.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a sporty appearance and offers fun handling. It is equipped with an excellent motor and has a clean finish. The chassis is fully adjustable, allowing riders to customize their riding experience. The bike has a low weight, making it agile and nimble. It also features a fully disengageable ABS and comes at a fair price.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Adventure 2019 has a less attractive pricing policy and the original seat may not have the ideal shape for some riders. The Yamaha Tenere 700 2019 lacks electronic gadgets for long trips and the seat may become uncomfortable on long rides.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2019 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and higher stability, while the Yamaha provides a sporty look and enjoyable handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Adventure 2019 em comparação com Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2019
Yamaha Tenere 700 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário88 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens200 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,509 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 30. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 06/10/2018 and now has more than 53.600 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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