Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Visão geral - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati DesertX has a larger displacement with 937cc compared to the Yamaha Tenere 700's 689cc. This results in the Ducati DesertX having a higher horsepower of 110 HP compared to the Tenere 700's 73 HP. Additionally, the Ducati DesertX has a higher torque of 92 Nm compared to the Tenere 700's 68 Nm. These differences in engine power may result in the Ducati DesertX having a more aggressive and powerful performance on and off-road.

Both motorcycles feature a chain transmission and a 2-cylinder engine. They also have similar suspension systems, with telescopic fork front suspension and swingarm rear suspension. However, the Ducati DesertX offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 230mm and 220mm respectively, compared to the Tenere 700's 210mm and 200mm. This may give the Ducati DesertX an advantage in handling rough terrains and providing a more comfortable ride.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of chassis, the Ducati DesertX features a tubular frame, while the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame. Both frames are sturdy and reliable, but the Ducati DesertX's tubular frame may offer better stability and control.

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc front brakes. However, the Ducati DesertX may have a more powerful braking system compared to the Tenere 700, as it is not specified whether the Tenere 700 has any issues with its brakes.

In terms of dimensions and weight, the Ducati DesertX has a slightly longer wheelbase of 1608mm compared to the Tenere 700's 1590mm. The seat height of the Ducati DesertX is also slightly lower at 875mm compared to the Tenere 700's 880mm. However, the Ducati DesertX is heavier with a curb weight of 223kg compared to the Tenere 700's 204kg. This may affect the maneuverability and agility of the motorcycles, with the Tenere 700 potentially being more nimble.

Both motorcycles have a fuel capacity that allows for long-distance rides, with the Ducati DesertX having a larger capacity of 21 liters compared to the Tenere 700's 16 liters. The range of the Ducati DesertX is also slightly higher at 375km compared to the Tenere 700's 372km. In terms of fuel efficiency, the Tenere 700 has a lower combined fuel consumption of 4.3l/100km compared to the Ducati DesertX's 5.6l/100km.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of strengths, the Ducati DesertX offers an excellent chassis with fully adjustable suspension, sophisticated riding modes, a powerful engine, strong brakes, well-thought-out details, and extensive standard equipment. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, incredibly sporty and fun engine, good finishes, practical chassis with a range of adjustment, relatively low weight, durability, ability to switch off ABS, and suitability for off-road riding.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Ducati DesertX has a smoother engine operation in the lower rpm range, slightly inferior suspension response compared to the fork, a very high and non-adjustable seat height, and limited space and no handles for a passenger. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, has uncomfortable seats for longer trips, brakes that may feel cheap with loose pressure points and weak braking performance, an annoying vibrating screen, and a impractical fuel tank cap. Additionally, the Tenere 700 has a shorter list of electronic equipment.

In conclusion, the Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati DesertX offers a more powerful engine and a higher level of standard equipment, while the Yamaha Tenere 700 has a more agile and nimble feel, as well as a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2022 em comparação com Yamaha Tenere 700 2022

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro94 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens230 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens220 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,608 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento880 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama375 kmGama372 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2133 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro do passageiro

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 52% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71.700 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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