Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2020 and the Ducati Streetfighter V4 SP model year 2022 share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have a V-type engine with a power output of 208 HP and a torque of 123 Nm. They both use a fuel injection system and have 4 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1103 ccm.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front, with Öhlins being the brand of choice. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The rear suspension consists of a single swingarm and a monoshock, also from Öhlins. The material used for the rear suspension is aluminum.

Both models have an aluminum frame and a monocoque type of frame. The front brakes are equipped with double discs with a diameter of 330 mm and four pistons. Brembo is the chosen brand for the front brakes, which utilize radial and monobloc technology.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Both models come with advanced rider assistance systems, including ABS, electronic suspension adjustment, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 200 mm, also with a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight (with ABS) for the Streetfighter V4 S 2020 is 178 kg, while the wet weight (with ABS) is 199 kg. The Streetfighter V4 SP 2022 has a slightly lower dry weight of 177 kg and a wet weight of 196 kg. Both models have a fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of equipment, both models come with LED headlights and a TFT display. The Streetfighter V4 SP 2022 also includes LED daytime running lights.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each model. The Streetfighter V4 S 2020 is praised for its high-level electronic package, high-revving and brutally powerful engine, agile handling, surprisingly comfortable seating position even for tall riders, powerful brakes, high-quality and sporty chassis, excellent aerodynamics, and visually stunning appearance. However, it is noted that the engine response can be a bit rough in city traffic and daily life, and the engine behavior is unstable at low speeds. The engine noise also varies greatly depending on speed and flap position.

On the other hand, the Streetfighter V4 SP 2022 is praised for its stability, feedback, radial response, adjustable footrests for increased lean angle, and its optics. However, it is mentioned that availability and price can be potential weaknesses for this model.

In summary, both the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two models may come down to personal preferences and priorities, such as the availability and pricing of the Streetfighter V4 SP 2022 compared to the well-rounded package of the Streetfighter V4 S 2020.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2020 em comparação com Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário123 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Injectores por CilindroInjectores por Cilindro2 Injectores por Cilindro2
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemSeco, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)177 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A moto tem muitas das suas raízes desportivas da Panigale. Isto fará as delícias dos amigos da streetfighter. A eletrónica e a potência do motor são superiores, o chassis é radicalmente rápido e a máquina domina os duelos de cronómetro. No entanto, tem arestas. A grande surpresa: senta-se bem na nobre besta e pode realmente montá-la em passeios prolongados!

Pacote eletrónico ao mais alto nível

Motor de alta rotação e brutalmente potente

Manuseamento muito ágil

Posição de assento surpreendentemente confortável, mesmo para condutores altos

Travões potentes

Chassis desportivo e de alta qualidade

Excelente aerodinâmica - condições de vento estáveis, mesmo no selim

Aspeto visual de morrer

No trânsito citadino e na vida quotidiana, a resposta do motor é um pouco áspera

o comportamento do motor é instável a baixas velocidades

o ruído do motor varia fortemente - dependendo da velocidade e da posição do flap.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Em resumo, a SP da Ducati cumpre as especificações exactas de uma streetfighter orientada para as pistas de corridas que ainda pode ser bem utilizada na estrada, mas que pode revelar as suas vantagens especialmente nas pistas de corridas, onde supera visivelmente a V4S. Por isso, se quiser colocar um SP na sua garagem, é melhor ser rápido, porque haverá apenas um pequeno número deles!

Estabilidade

Feedback

Resposta radial

Apoios para os pés ajustáveis - folga do ângulo de inclinação

Ótica

Disponibilidade

Preço

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 52% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73.600 views. This compares to more than 35.600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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