Aprilia Shiver 900 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Aprilia Shiver 900 2017 vs KTM 790 Duke 2020

The Aprilia Shiver 900 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the motor and drivetrain, both bikes have a 2-cylinder liquid-cooled engine with fuel injection. The Aprilia Shiver 900 has a power output of 95.2 HP, while the KTM 790 Duke has a slightly higher power output of 105 HP. Both bikes have a displacement of around 800cc.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Aprilia Shiver 900 is equipped with Kayaba suspension components, while the KTM 790 Duke features WP suspension components. Both bikes have adjustable rear suspension preload. The chassis of the Aprilia Shiver 900 is made of steel, while the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Aprilia Shiver 900 has slightly larger brake discs with a diameter of 320mm, compared to the 300mm discs on the KTM 790 Duke. Both bikes have radial brake technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Aprilia Shiver 900 also has ride-by-wire technology, while the KTM 790 Duke features a high-quality electronic package and a TFT screen.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Aprilia Shiver 900 has a wheel diameter of 17 inches, while the KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase of 1475mm, compared to the 1440mm of the Aprilia. The seat height of the KTM 790 Duke is also slightly higher at 825mm, compared to the 800mm of the Aprilia. Both bikes have a fuel capacity of around 14-15 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 is praised for its sophisticated engine with a good traction control system, stable handling, timeless appearance, comfortable seating position, and powerful and well-dosed brakes. On the other hand, the KTM 790 Duke is praised for its high-revving twin-cylinder engine, quickshifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package with a TFT screen, and good price-to-performance ratio.

As for weaknesses, the Aprilia Shiver 900 is criticized for its limited rev range, which ends at just under 9000 rpm, and its behavior could be improved. The KTM 790 Duke's only notable weakness is that the rear suspension preload is adjustable only.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a sophisticated engine and comfortable ride, while the KTM provides a high-revving engine and excellent handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Shiver 900 2017 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2017
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.4 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação896.1 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Como todos sabemos, há vida no velho cão, mas nem todos os motores de dois cilindros da gama Aprilia foram vítimas da norma Euro4, a gama média continua viva - e como! A Shiver 900 não só tem mais binário graças ao aumento da cilindrada, mas também um excelente sistema de controlo de potência. A isto juntam-se outras características electrónicas, tais como três mapeamentos, bem como controlo de tração e ABS ajustáveis e desengatáveis. O aspeto intemporal quase não se altera, mas um ecrã TFT a cores é agora utilizado para as exigências mais modernas.

Motor sofisticado com um bom sistema de controlo de tração

controlo de tração desengatável

comportamento estável

aspeto intemporal

posição de assento confortável

travões potentes e bem doseados.

A gama de rotações termina a pouco menos de 9000 rpm

o comportamento poderia ser melhor

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Shiver 900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 89 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 10/08/2017 and now has more than 66.700 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Aprilia Shiver 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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