Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 em comparação com Yamaha Tracer 900 GT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor107 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,265 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura940 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,465 mmAltura1,345 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)247 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Apesar de a nova V-Strom 1050 ter subido de preço para um campeonato em que tem de ser comparada mais com a concorrência do que antes, manteve-se fiel a si própria, apesar das mais modernas características de segurança, ou melhor, manteve-se uma moto descomplicada que está pronta para a grande viagem. O seu terreno preferido é a estrada, que, graças ao bom chassis, também pode ser má e acidentada. As passagens fora de estrada também não são problema, mas aqueles que procuram regularmente terrenos mais acidentados terão menos probabilidades de acabar com a Suzuki devido ao seu grande peso. Em estradas pavimentadas, no entanto, a massa pode ser movida surpreendentemente rapidamente e sem esforço. O motor viciante, o design retro bem sucedido e a extrema adequação para passeios fazem da Suzuki V-Strom 1050 XT uma moto de topo para longas viagens.

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

A Tracer 900 GT é a moto perfeita para aqueles que consideram a naked MT-09 demasiado espartana para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo e à melhor aerodinâmica, os problemas de alta velocidade que a antecessora tinha de enfrentar foram agora largamente eliminados. A versão premium sob a forma da Tracer 900 GT vai mais longe e também convence com grandes características de conforto.

motor potente

chassis de topo

divertido de conduzir

boa estabilidade

revisão bem sucedida da aerodinâmica

ganho de conforto para o passageiro do passageiro

controlo da velocidade de cruzeiro

punhos aquecidos

ecrã TFT a cores

Carga útil muito reduzida

o sistema de apoio para os pés do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ausência de ABS em curva

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs Yamaha Tracer 900 GT

Preço Suzuki V-Strom 1050 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 900 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH