Yamaha MT-07 2019 vs. BMW F 800 R 2009

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

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Visão geral - Yamaha MT-07 2019 vs BMW F 800 R 2009

The Yamaha MT-07 2019 and the BMW F 800 R 2009 are both naked bikes with inline engines and double disc brakes at the front. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-07 2019 has a 2-cylinder engine with a power output of 75 HP and a torque of 68 Nm. On the other hand, the BMW F 800 R 2009 also has a 2-cylinder engine but with a higher power output of 87 HP and a torque of 86 Nm. The displacement of the Yamaha MT-07 is 689 ccm, while the BMW F 800 R has a displacement of 798 ccm.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-07 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1400 mm, a seat height of 805 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the BMW F 800 R has the same tire diameters, but a longer wheelbase of 1520 mm, a higher seat height of 820 mm, and a larger fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2019 is praised for its high torque two-cylinder engine, well-made chassis upgrade, easy handling, comfortable seating position, wide selection of accessories, and appropriate price-performance ratio. On the other hand, the BMW F 800 R 2009 is praised for its high-quality components, great engine performance, good possible equipment options, positive cockpit, solid chassis, and low fuel consumption.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

However, the Yamaha MT-07 2019 has a couple of weaknesses, including slightly outdated instrument panels and cheap handlebar controls. On the other hand, the BMW F 800 R 2009 has a higher price, a slightly long first gear, and some aesthetic concerns.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2019 and the BMW F 800 R 2009 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a good balance of power and torque, along with a comfortable riding position and reasonable price. The BMW, on the other hand, boasts high-quality components, a powerful engine, and good fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and specific needs.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2019 em comparação com BMW F 800 R 2009

Yamaha MT-07 2019
BMW F 800 R 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor87 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário86 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação798 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura745 mmLargura905 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Mesmo a primeira série MT-07 era uma base incrivelmente boa para a condução desportiva em motos naked. Com o modelo de 2018, a Yamaha conseguiu finalmente trazer todo o potencial do motor CP2 para a estrada. Palavra-chave: chassis. Graças a intervenções simples, os componentes da suspensão têm agora o carácter desportivo que há muito desejávamos. O visual renovado também faz com que pareçam muito mais crescidos. Apenas os indicadores e as mudanças parecem um pouco desactualizados - mas aqui pode ver porque é que a MT-07 é oferecida a um preço tão competitivo!

Dois cilindros de elevado binário

atualização bem feita do chassis

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho adequada

Os painéis de instrumentos parecem um pouco antigos

os comandos no guiador são um pouco baratos

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Nos anúncios, a nova BMW F 800 R surge por vezes como uma mota de mulher. Isto não é uma injustiça para a moto, mas o motor civilizado, a baixa altura do assento e os controlos suaves são certamente adequados para senhoras pequenas.

Componentes de alta qualidade

ótimo motor

bom equipamento possível

cockpit

chassis positivo

baixo consumo.

Preço elevado

primeira velocidade um pouco longa demais

ótica.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a BMW F 800 R 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 58 days compared to 60 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 8.900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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