BMW F 850 GS 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs Yamaha Tenere 700 2020

The BMW F 850 GS 2018 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

In terms of the motor and drivetrain, the BMW F 850 GS 2018 has a larger bore and stroke (84 mm and 77 mm respectively) compared to the Yamaha Tenere 700 2020 (80 mm and 65.6 mm respectively). This results in the BMW having a higher power output of 95 HP and torque of 92 Nm, while the Yamaha has a slightly lower power output of 73 HP and torque of 68 Nm. Both motorcycles have electric start and chain transmission systems.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic front forks and swingarm rear suspension. The BMW F 850 GS 2018 offers slightly more travel with 204 mm in the front and 219 mm in the rear, while the Yamaha Tenere 700 2020 provides 210 mm of front travel and 200 mm of rear travel.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of chassis, the BMW F 850 GS 2018 has a tubular frame with engine support, while the Yamaha Tenere 700 2020 features a double cradle frame. Both motorcycles have dual disc front brakes and similar tire sizes, with a 21-inch front and 150 mm width rear tire. However, the Yamaha has an 18-inch rear tire compared to the 17-inch rear tire on the BMW. The distance between the wheelbase is slightly shorter on the Yamaha at 1590 mm compared to 1593 mm on the BMW.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2020 has a slightly higher seat height at 880 mm compared to 860 mm on the BMW F 850 GS 2018. The Yamaha also has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to 15 liters on the BMW.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 offers a superior motor, suitable braking system, very good seating position, easy handling, a wide range of accessories, off-road capabilities, and various riding modes and traction control. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 offers playful handling, excellent motor performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, the ability to turn off ABS, and a fair price.

However, there are also weaknesses to consider. The BMW F 850 GS 2018 has a low disc, which may be a disadvantage in certain off-road situations, and the sound could be improved. The Yamaha Tenere 700 2020 has fewer electronic gadgets for long trips and the seat may become uncomfortable on long journeys.

Overall, both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 850 GS 2018
Yamaha Tenere 700 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens204 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens219 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura922 mmLargura915 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 20% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH