Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2022

The Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the Yamaha Tracer 9 GT 2022 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and long-distance touring capabilities.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 comes with a 152 HP inline-four engine, while the Yamaha Tracer 9 GT 2022 is equipped with a 119 HP inline-three engine. The Suzuki has a higher power output, which translates to faster acceleration and higher top speed. However, the Yamaha offers a more refined and smooth engine with excellent tuning.

Both motorcycles feature chain drive transmissions and have four-stroke engines. The Suzuki has a displacement of 999cc, while the Yamaha has a slightly smaller displacement of 890cc. The Suzuki's engine produces 106 Nm of torque, while the Yamaha generates 93 Nm of torque. The Suzuki's engine offers more low-end torque, providing strong acceleration and better power delivery at lower RPMs.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Suzuki has a Kayaba suspension with 120mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The Yamaha also has a Kayaba suspension with 130mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. The Yamaha offers slightly more travel, which can provide a more comfortable ride on uneven surfaces.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

For the rear suspension, both motorcycles feature a monoshock with adjustable preload and rebound settings. The Suzuki offers 130mm of travel, while the Yamaha offers 137mm of travel. The Yamaha's rear suspension is only adjustable for preload, while the Suzuki's rear suspension offers both preload and rebound adjustment.

In terms of chassis, both motorcycles feature aluminum frames with a double tube design. This provides a balance between rigidity and weight savings, resulting in good handling and stability.

Both motorcycles come with dual-disc front brakes, with the Suzuki having larger 310mm discs compared to the Yamaha's 298mm discs. Both motorcycles also come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes. The Yamaha goes a step further by offering electronically adjustable suspension, ABS for curves, quick shift, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Suzuki has a slightly shorter wheelbase of 1460mm compared to the Yamaha's 1500mm. Both motorcycles have the same seat height of 810mm. The Suzuki weighs 226kg (with ABS), while the Yamaha weighs slightly less at 220kg (with ABS). Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters, with the Yamaha offering a slightly longer range of 380km compared to the Suzuki's 358km. The Yamaha also has a slightly lower combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the Suzuki's 6.1 l/100km.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

In terms of equipment, both motorcycles come with modern features such as LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. The Yamaha offers additional features such as heated grips, cornering lights, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is praised for its fantastic engine with strong mid-range torque, stable chassis, versatile ergonomics, good sound, top-notch gearbox, and a good price-to-performance ratio. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2022 is praised for its powerful engine with excellent tuning, light and stable handling, electronically adjustable chassis, comprehensive electronic package, good wind protection, and great comfort for passengers.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is criticized for its long gear ratios, non-adjustable windscreen, and the lack of a lean angle sensor. The Yamaha Tracer 9 GT 2022 is criticized for its slightly rough clutch and the need to get used to the screen.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the Yamaha Tracer 9 GT 2022 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired power delivery, handling characteristics, and specific features.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 em comparação com Yamaha Tracer 9 GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura825 mmLargura885 mm
AlturaAltura1,215 mmAltura1,430 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama358 kmGama380 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2143 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

A Yamaha Tracer 9 GT com o seu motor de três cilindros em linha é extremamente ágil e desportiva, os 119 cv já se comportam de forma extremamente potente na moto naked derivada Yamaha MT-09, na Tracer 9 GT de turismo dificilmente menos. É claro que os engenheiros japoneses não são principiantes quando se trata de qualidades de turismo, e a Tracer 9 GT mima-o com conforto graças ao chassis ajustável eletronicamente e a uma posição de condução muito confortável, incluindo uma boa proteção contra as intempéries. Em suma, continua a ser uma desportiva de turismo. O visual é único, apenas os mini-ecrãs divididos são uma questão de gosto.

Motor potente com excelente afinação

manuseamento leve e estável

chassis ajustável eletronicamente

pacote eletrónico abrangente

boa proteção contra o vento

grande conforto para os passageiros.

embraiagem um pouco áspera

é preciso habituar-se ao ecrã

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GT 2022 and a Yamaha Tracer 9 GT 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT 2022 is about 9% higher. A Suzuki GSX-S1000GT 2022 experiences a loss of 11.160 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 3.380 BRL for a Yamaha Tracer 9 GT 2022. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2022 there are less Suzuki GSX-S1000GT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 46 compared to 49. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000GT with 136 days compared to 169 days for a Yamaha Tracer 9 GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the Suzuki GSX-S1000GT was published on 22/09/2021 and now has more than 76.300 views. This compares to more than 61.200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 08/11/2020.

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 9 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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