Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

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Visão geral - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

The Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Ducati Multistrada V2 S 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the technical specifications, both models have a V-type engine with a bore of 94mm and a stroke of 67.5mm. They also have the same engine power of 113 HP. However, there is a difference in torque, with the Multistrada 950 S having 96.2 Nm and the Multistrada V2 S having 94 Nm. Both models have an electric start and a chain transmission.

In terms of suspension, both models have a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. They also have a swingarm rear suspension with a monoshock and a travel of 170mm. The suspension adjustments include compression, preload, and recovery. The front suspension is manufactured by Kayaba, while the rear suspension is manufactured by Sachs.

Both models have a steel frame with a tubular type frame. They have a rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7mm. The front brakes are dual disc brakes, manufactured by Brembo.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quick shift, and traction control.

The dimensions and weights of both models are also similar. They have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1594mm, and the seat height is 820mm for the Multistrada 950 S and 830mm for the Multistrada V2 S. The curb weight with ABS is 230kg for the Multistrada 950 S and 225kg for the Multistrada V2 S. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both models come with an adjustable windshield.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model.

The Ducati Multistrada 950 S 2019 has the advantage of having an electronically adjustable Skyhook chassis, giving it a versatile and comfortable ride. It also has an elegant appearance similar to its larger siblings, the 1260 models. The engine is refined and powerful, and the brakes provide stable stopping power. The seating position is comfortable, and the bike comes with a comprehensive electronic package. The adjustable windshield adds to the overall comfort of the ride.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

On the other hand, the Multistrada 950 S 2019 is considered expensive compared to other models in its class. Some riders may not prefer the integrated seat design, and it may not be suitable for off-road use in an enduro setting.

Moving on to the Ducati Multistrada V2 S 2022, it has the advantage of a highly agile engine, particularly at higher RPMs. The chassis is versatile and semi-active, providing a dynamic and comfortable ride. The brakes offer good control, and the seating position is sporty yet comfortable. It is also well-suited for smaller riders. The bike comes with an extensive list of standard equipment, and the adjustable windshield provides good wind protection. Additionally, it offers a comfortable experience for the passenger.

However, the Multistrada V2 S 2022 has some weaknesses. The engine can be jerky at low RPMs, and the gearbox may not shift smoothly in lower gears. Some riders may find the gear lever less than perfect.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Ducati Multistrada V2 S 2022 have their own strengths and weaknesses. The 950 S offers a refined and comfortable ride with an electronically adjustable chassis, while the V2 S provides a dynamic and sporty experience with extensive standard equipment. Riders should consider their preferences and priorities to choose the model that best suits their needs.

Especificações técnicas Ducati Multistrada 950 S 2019 em comparação com Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada V2 S 2022
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Diferenças
Ducati Multistrada 950 S 2019
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Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário96.2 NmBinário94 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens170 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
ViagensViagens170 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.8 grauAncinho64.8 grau
TrilhoTrilho105.7 mmTrilho105.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,594 mmDistância entre eixos1,594 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)225 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S combina habilmente vários modelos da Ducati para criar uma enduro de turismo superior na gama média alta. O visual permanece quase inalterado em relação à grande Multistrada 1260 - o que, naturalmente, lhe confere um enorme prestígio. O motor de 114 cv vem da série Hypermotard e, embora a pequena Multi S tenha de carregar mais 30 quilos do que a Hypermotard 950, ainda pode ser conduzida a um ritmo rápido. Não é preciso dizer que o conforto é uma prioridade máxima numa enduro de turismo. Equipada com uma grande quantidade de eletrónica, pode fazer tudo o que uma moto de turismo moderna tem de fazer, e com a suspensão Skyhook ajustável eletronicamente, também oferece um extra extremamente fino.

Chassis Skyhook ajustável eletronicamente

aspeto elegante das grandes irmãs 1260

motor cultivado

travões estáveis

posição de assento confortável

pacote eletrónico completo

bom para-brisas ajustável em altura.

Caro

o selim integrado na máquina não é do agrado de todos

dificilmente adequado para utilização fora de estrada num enduro.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S é uma moto de turismo extremamente ágil e ao mesmo tempo confortável, que é incrivelmente divertida de conduzir em ângulo, mas que também brilha com conforto a longo prazo. Graças à altura do assento mais baixa, à curva da virilha significativamente mais curta e à suavidade melhorada do motor (pelo menos para uma Ducati), mesmo as pessoas mais pequenas e menos experientes podem desfrutar deste maravilhoso prazer de condução completamente despreocupadas. É, acima de tudo, algo para os condutores que gostam de uma abordagem mais desportiva, mas que não querem perder um certo conforto durante as viagens.

Motor muito ágil a partir das 6000 rotações

chassis versátil e semi-ativo

travões com bom controlo

posição de assento desportiva mas confortável

bem adaptado a condutores mais pequenos

equipamento de série extenso

boa proteção contra o vento com ajuste fácil

confortável para o passageiro.

O motor dá solavancos a baixas rotações

a caixa de velocidades não engrena bem nas mudanças mais baixas

a alavanca de velocidades não é perfeita

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 950 S vs Ducati Multistrada V2 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 950 S 2019 and a Ducati Multistrada V2 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 36% higher. Compared to Ducati Multistrada V2 S 2022 there are less Ducati Multistrada 950 S 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 13. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 103 days for a Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S and 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada 950 S was published on 03/10/2018 and now has more than 65.500 views. This compares to more than 29.000 views for the first review on Ducati Multistrada V2 S published on 30/09/2021.

Preço Ducati Multistrada 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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