Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both powerful and capable adventure motorcycles designed for off-road riding.

In terms of the engine and drivetrain, both models feature inline twin-cylinder engines with similar displacements. The Africa Twin has a displacement of 1084cc, while the Adventure R has a slightly smaller displacement of 889cc. However, the Adventure R has a higher horsepower rating of 105 HP compared to the Africa Twin's 102 HP. Both bikes have electric start and chain drive transmissions.

When it comes to suspension, both models have high-quality components. The Africa Twin is equipped with a Showa telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension features a Showa monoshock with a travel of 220mm. On the other hand, the Adventure R features a WP telescopic fork with a larger diameter of 48mm and a travel of 240mm. The rear suspension also utilizes a WP monoshock with the same travel distance. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of the chassis, the Africa Twin features a steel frame with a double-cradle design, while the Adventure R has a chromium-molybdenum tubular frame with a load-bearing engine. Both frames are designed to provide excellent stability and durability in off-road conditions. The rake angle of the Africa Twin is 62.5 degrees, while the Adventure R has a slightly steeper rake angle of 63.7 degrees.

When it comes to braking, both models are equipped with dual-disc front brakes for reliable stopping power. The Africa Twin and the Adventure R both have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both models have 21-inch front wheels and 18-inch rear wheels. The Africa Twin has a front tire width of 150mm, while the Adventure R has a slightly narrower front tire width of 90mm. The Africa Twin has a longer wheelbase of 1574mm compared to the Adventure R's 1528mm. The seat height of the Africa Twin is 850mm, while the Adventure R has a taller seat height of 880mm. Both models have large fuel tanks, with the Africa Twin having a capacity of 18.8 liters and the Adventure R having a capacity of 20 liters. The Adventure R also has a longer range of 444km compared to the Africa Twin's 383km. Both models have similar fuel consumption rates, with the Adventure R slightly more efficient at 4.5 l/100km compared to the Africa Twin's 4.9 l/100km.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of strengths, the Africa Twin offers a powerful engine, sophisticated electronic aids, and the option of a DCT transmission. It also features a color touchscreen display, good ergonomics, and a windshield suitable for off-road riding. On the other hand, the Adventure R boasts a chassis designed for off-road capabilities, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, and a comprehensive electronic package including ABS for curves and traction control based on lean angle.

However, both models have their weaknesses. The Africa Twin's electronic system may not be very intuitive, and its handguards may not be robust enough for off-road use. The windshield also provides only moderate protection, and the ergonomics may not be ideal for standing up while riding. The Adventure R has a hard seat, a seat height that may be challenging for shorter riders, and moderate wind and weather protection. Additionally, some useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are highly capable adventure motorcycles with powerful engines and advanced electronic systems. The choice between the two will depend on individual preferences, with the Africa Twin offering a more refined and comfortable riding experience, while the Adventure R excels in off-road performance and agility.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 em comparação com KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário105 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,574 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama383 kmGama444 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2105 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para pilotos pequenos

Proteção moderada contra o vento e as intempéries

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 5% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 31.600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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