Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the KTM 890 Adventure 2021 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities in terms of specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine, both motorcycles feature inline twin-cylinder engines. The Africa Twin has a displacement of 998cc, while the 890 Adventure has a slightly smaller displacement of 889cc. In terms of power, the 890 Adventure has the upper hand, producing 105 HP compared to the Africa Twin's 95 HP. The Africa Twin, on the other hand, has a higher torque output of 98 Nm compared to the 890 Adventure's 100 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Africa Twin is equipped with Showa suspension components, while the 890 Adventure features WP suspension components. The Africa Twin offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear suspension, while the 890 Adventure only offers preload and rebound adjustment.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

When it comes to chassis, the Africa Twin features a steel frame, while the 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame. Both frames are known for their durability and rigidity, providing a stable and responsive ride.

In terms of braking, both motorcycles feature dual-disc brakes at the front. However, the 890 Adventure is praised for its well-controlled braking performance. The Africa Twin also offers ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions, both motorcycles have a 21-inch front wheel and an 18-inch rear wheel. The Africa Twin has a slightly longer wheelbase of 1575mm compared to the 890 Adventure's 1528mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm, which is suitable for riders of various heights. The 890 Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the Africa Twin's 18.8 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Africa Twin is known for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, and attractive design. It also offers the option of a DCT (Dual Clutch Transmission) and performance modes for enhanced riding experience. On the other hand, the 890 Adventure is praised for its powerful and linear power delivery, well-controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both seated and standing riding positions. The low seat height also makes it suitable for shorter riders, and the gear lever is highly regarded for its smooth operation.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Africa Twin is criticized for its less-than-ideal wind protection, lack of cruise control, and the inability to disable ABS on the front wheel. The 890 Adventure, on the other hand, is criticized for its pricing policy for extras, non-adjustable front telescopic fork, and the absence of important features like a quick shifter and cruise control as standard.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the KTM 890 Adventure 2021 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a reliable and comfortable riding experience, while the 890 Adventure provides a more powerful and dynamic performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário98 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A nova Africa Twin veio exatamente como os fãs esperavam: Bem controlável, sem agitação e uma óptima companheira de viagem. O facto de também ter um aspeto extremamente bonito foi um bónus agradável. Portanto, não há razão para mudar fundamentalmente a Africa Twin, o que era bom continua bom na nova - e muito foi melhorado. Graças ao Ride by Wire, agora também é possível desfrutar dos modos de desempenho na Africa Twin, e o controlo de tração pode ser ajustado 7 vezes (em vez de 3 vezes anteriormente) e desligado. O DCT opcional continua a ser um grande sucesso e muito divertido, mas também custa muito.

Motor fiável

posição de assento confortável

chassis bem afinado

boa aparência

bons travões

DCT opcional

modos de desempenho

proteção contra o vento não muito boa

sem controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 4% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experiences a loss of 4.860 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 7.050 BRL for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13.600 views. This compares to more than 59.500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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